KTM 390 Adventure 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Übersicht - KTM 390 Adventure 2023 vs Honda CB750 Hornet 2023

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Technische Daten KTM 390 Adventure 2023 im Vergleich zu Honda CB750 Hornet 2023

KTM 390 Adventure 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung87 mm
HubHub60 mmHub63.5 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung92 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment37 NmDrehmoment75 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum755 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg177 mmFederweg150 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.5 GradLenkkopfwinkel25 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser296 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,420 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)172 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)190 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt15.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite430 kmReichweite353 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert78 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert100 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.37 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Die kleine 390er-Adventurr darf als absoluter Allrounder ihrer Klasse und als echte Preis-Leistungs-Siegerin gesehen werden. Das hochwertige Elektronik-Paket sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene On- und Offroad-Piloten keineswegs überfordert sondern unterstützt. Die sportliche, aber bequeme Sitzposition und der ordentliche Windschutz machen auch längere Touren möglich. Egal auf welchem Untergrund man sie bewegt, die 390 Adventure macht eine Menge Spaß - am meisten aber im engen Winkelwerk!

kräftiger Motor

einstellbares Fahrwerk

guter Windschutz

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

hochwertiges Elektronikpaket samt schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und Kurven-ABS

optionaler Quickshifter+

echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund

für große Piloten etwas zu kompakt

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Die neue Hornet 750 ist ein richtig gelungenes Naked Bike, das sich mit seinem herrlich agilen und kräftigen Triebwerk, dem ausgewogenen Handling und Fahrwerk, der angenehmen Sitzposition und nicht zuletzt mit ihrer umfangreichen Elektronik-Ausstattung über die meisten Konkurrentinnen in der Klasse der oberen Einsteigerbikes setzt. Eigentlich kommt sie schon sehr nahe an die Mittelklasse ran, lediglich die langweilige Schwinge und der schmale 160er-Hinterreifen (der allerdings dem Handling enorm hilft) passen nicht ganz in dieses Segment. Allerdings ist sie kaum teurer als die Einsteiger, stattdessen gleich einige, teils sogar viele Tausender billiger als die Mittelklasse. Das macht sie zu einem unschlagbaren Angebot!

kräftiger, durchzugsstarker Motor

gute Bremsen

bequeme Sitzposition

agiles Handling

ausgewogenes Fahrwerk

umfangreiche Elektronik

günstiger, optionaler Quickshifter

ausgezeichneter Preis

Stahl-Kastenschwinge nicht sonderlich sexy

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Adventure vs Honda CB750 Hornet

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB750 Hornet

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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