Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha MT-09 SP 2022
Übersicht - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha MT-09 SP 2022
Die Yamaha XSR900 Abarth Modelljahr 2017 ist ein Naked Bike, das mit seinem herrlichen Design und seiner höchsten Exklusivität beeindruckt. Angetrieben wird es von einem starken Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Mit einer Zylinderzahl von 3 und flüssiger Kühlung bietet der Motor eine solide Performance. Der Hubraum beträgt 847 ccm.
Das Fahrwerk der XSR900 Abarth besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Aluminiumrahmen in Brückenbauart sorgt für Stabilität und Agilität. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 298 mm. Als Assistenzsysteme sind ABS und Traktionskontrolle serienmäßig vorhanden.
Die Reifen der XSR900 Abarth haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 195 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Die Stärken der XSR900 Abarth liegen in ihrem einzigartigen Design, ihrer Exklusivität und ihrem kraftvollen Dreizylinder-Motor. Auch die Bremsen sind kräftig und das Fahrverhalten agil. Die serienmäßige Traktionskontrolle sorgt für zusätzliche Sicherheit. Schwächen sind der sehr tief positionierte Lenker und der hohe Preis.
Die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2022 ist ebenfalls ein Naked Bike, das mit einem quirligen und drehmomentstarken Motor beeindruckt. Der Dreizylinder-Motor leistet 119 PS und hat ein Drehmoment von 93 Nm. Mit einem Hubraum von 889 ccm bietet er eine solide Leistung. Die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig.
Das Fahrwerk der MT-09 SP besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Aluminiumrahmen in Brückenbauart sorgt für Stabilität. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm ausgeführt. Als Assistenzsysteme sind neben ABS auch Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle vorhanden.
Yamaha MT-09 SP 2022
Die Reifen der MT-09 SP haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.
Die Stärken der MT-09 SP liegen in ihrem extrem agilen Handling, dem quirligen und drehmomentstarken Motor sowie den top Bremsen. Das Fahrwerk ist hochwertig und sorgt für Fahrspaß pur. Schwächen sind das schlecht lesbare TFT-Display, die recht harte Sitzbank und die Steuerung der Elektronik, die intuitiver sein könnte.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR900 Abarth 2017 als auch die Yamaha MT-09 SP 2022 starke Leistungen und beeindruckende Eigenschaften. Die XSR900 Abarth punktet mit ihrem einzigartigen Design und ihrer Exklusivität, während die MT-09 SP mit ihrem extrem agilen Handling und dem quirligen Motor begeistert. Beide Modelle haben solide Fahrwerke und starke Bremsen. Die XSR900 Abarth verfügt über serienmäßige Traktionskontrolle, während die MT-09 SP mit einer umfangreichen Ausstattung an Assistenzsystemen aufwartet. Schwächen sind bei beiden Modellen vorhanden, wie der tief positionierte Lenker bei der XSR900 Abarth und das schlecht lesbare TFT-Display sowie die harte Sitzbank und die Steuerung der Elektronik bei der MT-09 SP.
Technische Daten Yamaha XSR900 Abarth 2017 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Grundsätzlich spielt es wohl kaum eine Rolle, ob ich die Yamaha XSR900 Abarth gut oder schlecht finde - die ersten 95 der weltweit 695 Stück waren binnen 20 Minuten ausverkauft. Um die restlichen 600 Stück muss man sich also keine Sorgen machen. Dennoch sei erwähnt, dass die Abarth-Version mit den Carbon-Verkleidungen vorne und hinten, dem Akrapovic-Auspuff und dem Rauleder-Sattel enorm gut aussieht. Der tiefe Lenker ist zwar nicht so bequem wie die herkömmliche XSR900, passt aber perfekt zu diesem stylishen Auftritt. Motor, Fahrwerk und Bremsen funktionieren wie bei der normalen XSR900 - also äußerst sportlich und herrlich fahraktiv.
Yamaha MT-09 SP 2022
Das Funbike MT-09 läuft in der SP-Variante zur Höchstform auf! Der extrem spaßige, quirlige Dreizylinder-Motor fühlt sich durch das viele Drehmoment nach mehr als nur 119 PS an. Hinzu kommt ein grandioses, fahrradgleiches Handling und phänomenale, fein dosierbare Bremsen. Die aufrechte, nach hinten orientierte Sitzposition nimmt in der MT-09 SP nicht so viel Gefühl für das Vorderrad weg, da das hochwertige Fahrwerk sauberes Feedback von der Straße gibt und jeden Radius stabil durchfährt. Yamaha-typisch lassen leider die Klarheit des TFT-Displays und das Bedienkonzept der üppigen Elektronik zu wünschen übrig. Auch die Sitzbank und der Sozius-Komfort könnten besser sein. Sonst ist die MT-09 SP aber das (nahezu) perfekte Bike für massiven Fahrspaß.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha MT-09 SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR900 Abarth 2017 und der Yamaha MT-09 SP 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 104 Tagen im Vergleich zu 189 Tagen für die Yamaha XSR900 Abarth. Seit Modelljahr 2017 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR900 Abarth geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die Yamaha XSR900 Abarth wurde am 07.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.
