Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Honda CB1000R Black Edition 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

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Übersicht - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Honda CB1000R Black Edition 2023

Die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2023 und die Honda CB1000R Black Edition Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die mit ihren technischen Spezifikationen und Ausstattungsmerkmalen beeindrucken.

Die Kawasaki Z900 SE 2023 verfügt über einen leistungsstarken Vierzylinder-Motor mit 125 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Hubraum beträgt 948 ccm. Das Motorrad ist mit hochwertigen Fahrwerkskomponenten ausgestattet, darunter eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Öhlins-Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen sind doppelscheibig mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Das Motorrad ist mit einem LED-Tagfahrlicht, einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet.

Die Honda CB1000R Black Edition 2023 ist ebenfalls mit einem Vierzylinder-Motor ausgestattet, der jedoch eine höhere Leistung von 145 PS und ein Drehmoment von 104 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 998 ccm und die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit einem Showa-Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Backbone-Bauart. Die Bremsen sind doppelscheibig mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln mit radialer Technologie. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, ein Schaltassistent und Traktionskontrolle. Das Motorrad verfügt über einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Die Kawasaki Z900 SE 2023 punktet mit einem kräftigen Vierzylinder-Motor, der einen angenehm sonoren Klang erzeugt. Das Fahrwerk ist mit hochwertigen Öhlins-Komponenten hinten ausgestattet und die Brembo M4-32-Bremse sorgt für starke Verzögerung. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und das Handling ist einfach.

Die Honda CB1000R Black Edition 2023 überzeugt mit einem kraftvollen Motor und einem geschmeidigen Quickshifter, der das Schalten erleichtert. Das Motorrad bietet ein flinkes Handling und ist mit einem 5-Zoll-TFT-Display ausgestattet. Zudem hat es einen edlen Auftritt.

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Jedoch hat die Kawasaki Z900 SE 2023 auch einige Schwächen. Es fehlt ein Quickshifter, selbst als Option. Zudem gibt es keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und kein Kurven-ABS aufgrund der fehlenden IMU. Das hohe Gewicht von 210 kg kann ebenfalls als Nachteil angesehen werden.

Die Honda CB1000R Black Edition 2023 hat hingegen nur eine potenzielle Schwäche, nämlich die Sitzhöhe, die für kleine Piloten möglicherweise ein Hindernis darstellen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 SE 2023 als auch die Honda CB1000R Black Edition 2023 beeindruckende Leistungen und Ausstattungsmerkmale. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z900 SE 2023 im Vergleich zu Honda CB1000R Black Edition 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
Honda CB1000R Black Edition 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung75 mm
HubHub56 mmHub56.5 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung145 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment8,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
FederwegFederweg140 mmFederweg131 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBackbone
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite820 mmBreite789 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,090 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch97 dbStandgeräusch97 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Die Z900 SE ist nicht nur eine gelungene Ergänzung zur normalen Z900, sondern eigentlich die bessere und sinnvollere Version. Denn die verfeinerte Gabel, das zwar nicht voll verstellbare, aber feiner ansprechende Öhlins-Federbein und die bissigere Brembo M4.32-Bremsanlage machen die SE erfrischend sportlicher und sind den Aufpreis durchaus wert - vor allem, wenn man auch die coole Optik der Prestige-Komponenten miteinbezieht! Dass ein Quickshifter nicht einmal gegen Aufpreis verfügbar ist, wird echte Sportler aber schmerzen. Wer mit dem verhältnismäßig hohen Gewicht von über 214 Kilo leben kann, bekommt dafür ein ohnehin ausreichend handliches Naked Bike.

Kräftiger, angenehm sonor klingender Vierzylinder-Motor

hochwertige Fahrwerkskomponenten, hinten Öhlins

starke Brembo M4-32-Bremse

gute Ergonomie

einfaches Handling

kein Quickshifter, nicht einmal optional

durch fehlende IMU keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und kein Kurven-ABS

hohes Gewicht

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Edel, gediegen und unglaublich kraftvoll. Die CB1000R Black Edition macht sowohl vor der Oper, als auch auf beim sportlichen Anrauchen auf der Landstraße eine gute Figur. Selbst unter Volllast strahlt das Aggregat pure Gelassenheit aus, während auch die Fahrwerks- und Bremskomponenten gut mit der Leistung und dem Gewicht zurecht kommen. Ein tolles Allround-Naked Bike Paket, das durch und durch Honda-Qualität vermittelt.

kraftvoller Motor

geschmeidiger Quickshifter

flinkes Handling

5 Zoll TFT-Display

edler Auftritt

Sitzhöhe könnte für kleine Piloten Hindernis werden

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 SE vs Honda CB1000R Black Edition

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 SE 2023 und der Honda CB1000R Black Edition 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB1000R Black Edition 2023 um etwa 13% höher. Im Vergleich zur Honda CB1000R Black Edition 2023 sind weniger Kawasaki Z900 SE 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 53 im Vergleich zu 58. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB1000R Black Edition zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z900 SE. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 SE geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Honda CB1000R Black Edition. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 SE wurde am 16.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 97'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB1000R Black Edition veröffentlicht am 02.11.2020.

Preis Kawasaki Z900 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB1000R Black Edition

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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