Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Die Yamaha Tenere 700 World Raid Modelljahr 2023 und die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine hohe Leistung und eine robuste Konstruktion, um den Anforderungen des Geländes gerecht zu werden.

Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 verfügt über einen 689 ccm Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Motor zeichnet sich durch einen hohen Drehmoment aus, was zu einer fein dosierbaren Leistungsentfaltung führt. Die Ergonomie des Motorrads ist gut gelungen und bietet dem Fahrer eine bequeme Sitzposition. Mit einem Tankinhalt von 23 Litern hat die Tenere 700 eine hohe Reichweite, was besonders bei langen Offroad-Touren von Vorteil ist. Das Fahrwerk der Tenere 700 ist potent und bietet viel Reserven für den Einsatz im Gelände. Die Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 230 mm sorgt für eine gute Federung auf unebenem Terrain. Die Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von 220 mm ermöglicht ebenfalls eine gute Traktion und Kontrolle im Gelände. Der Rahmen der Tenere 700 ist eine Doppelschleife mit einem zentralen Rohr, was für eine gute Stabilität und Steifigkeit sorgt. Die Bremsen sind doppelscheibig und bieten eine gute Verzögerung. Als Assistenzsystem verfügt die Tenere 700 über ABS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Die KTM 790 Adventure R 2019 hat einen 799 ccm Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und eine perfekt dimensionierte Leistung. Das Display der KTM 790 Adventure R ist gut ablesbar und bietet dem Fahrer alle wichtigen Informationen. Das Rallye-Elektronikpaket der KTM 790 Adventure R ist praxistauglich und bietet verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und Ride by Wire. Das Fahrwerk der KTM 790 Adventure R ist von hoher Qualität und ermöglicht einen breiten Einsatzbereich. Die Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm sorgt für eine gute Federung im Gelände. Die Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von 240 mm bietet ebenfalls eine gute Traktion und Kontrolle. Der Rahmen der KTM 790 Adventure R ist ein Gitterrohr, das den Motor mitträgt und für eine gute Stabilität und Steifigkeit sorgt. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,7 Grad und der Nachlauf 110,4 mm, was für eine gute Wendigkeit und Stabilität sorgt. Die Bremsen sind doppelscheibig und bieten eine gute Verzögerung. Als Assistenzsysteme verfügt die KTM 790 Adventure R über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 hat einige Schwächen. Der Tank kann bei steilen Bergauf-Passagen im Weg sein und die Bremsen könnten auf der Straße mehr Biss gebrauchen. Das Drehrad und die ABS-Abschaltung können auf Dauer mühsam sein.

KTM 790 Adventure R 2019

Die KTM 790 Adventure R 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Quickshifter ist nicht serienmäßig und der Blinkerschalter ist etwas fummelig. Die Sitzbank kann auf langen Touren etwas unbequemer sein als beim Standardmodell.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 als auch die KTM 790 Adventure R 2019 eine gute Leistung und eine robuste Konstruktion für den Offroad-Einsatz. Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zeichnet sich durch einen drehmomentstarken, fein dosierbaren Motor, eine gelungene Ergonomie, eine hohe Reichweite und ein potentens Fahrwerk mit viel Reserven aus. Die KTM 790 Adventure R 2019 bietet eine hohe Fahrwerksqualität, einen Motor mit toller Laufkultur und perfekt dimensionierter Leistung, ein gut ablesbares Display und ein praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die KTM 790 Adventure R auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.