KTM 890 Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter 848 2015

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Ducati Streetfighter 848 2015

Ducati Streetfighter 848 2015

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2020 vs Ducati Streetfighter 848 2015

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Ducati Streetfighter 848 2015

Ducati Streetfighter 848 2015

Technische Daten KTM 890 Duke R 2020 im Vergleich zu Ducati Streetfighter 848 2015

KTM 890 Duke R 2020
Ducati Streetfighter 848 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung90.7 mmBohrung94 mm
HubHub68.8 mmHub61.2 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung132 PS
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum890 ccmHubraum848 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeMarzocchi

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeMarzocchi
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1’482 mmRadstand1’475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von840 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.

druckvoller und drehfreudiger Motor

fein dosierbares Ansprechverhalten

guter (optionaler) Quickshifter

sportliche Sitzposition sorgt für tolles Vorderradgefühl

hochwertiges einstellbares Fahrwerk

kräftige Brembo Bremsen

niedriges Fahrzeuggewicht

umfangreiche (teils optionale) Elektronik

Sitzposition fordernder als am Basis Modell

straffes Grundsetup nicht jedermanns Sache

Ducati Streetfighter 848 2015

Ducati Streetfighter 848 2015

Das sind die fast 100%ig vererbten Superbike-Gene. Man muss sich bewusst werden, dass man nicht auf einem Naked Bike, sondern auf einem Streetfighter sitzt. Dann fühlt man sich wohl.

Komfortabler

angenehme Sitzposition

verbreitete Fußrasten.

Hohes Gewicht

Auftreten recht unspektakulär

hoher Anschaffungspreis

teilweise unharmonisch und zickig.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Ducati Streetfighter 848

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter 848

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche