Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Yamaha MT-07 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Yamaha MT-07 2020

Die Triumph Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2016 und die Yamaha MT-07 aus dem Modelljahr 2020 sind zwei beliebte Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 675 R verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 106 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Hubraum beträgt 675 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig. Die Yamaha MT-07 hingegen hat einen Reihenmotor mit 75 PS und demselben Drehmoment von 68 Nm. Der Hubraum beträgt 689 ccm und auch hier erfolgt die Kühlung flüssig.

Ein großer Unterschied zwischen den beiden Motorrädern liegt in der Anzahl der Zylinder. Die Street Triple 675 R hat einen Dreizylinder-Motor, während die MT-07 nur über zwei Zylinder verfügt. Dies wirkt sich auf das Fahrverhalten und den Sound aus. Die Street Triple 675 R hat einen quirligen Motor mit einem charakteristischen Sound, der den Fahrspaß erhöht. Die MT-07 hingegen beeindruckt mit einem drehmomentstarken Zweizylinder-Motor.

Auch das Fahrwerk unterscheidet sich bei den beiden Modellen. Die Street Triple 675 R hat eine Upside-Down-Telegabel, während die MT-07 eine konventionelle Telegabel hat. Beide Motorräder haben jedoch denselben Reifenbreite und -durchmesser (vorne: 120 mm, 17 Zoll; hinten: 180 mm, 17 Zoll) sowie einen ähnlichen Radstand (Street Triple: 1410 mm; MT-07: 1400 mm).

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

In Bezug auf die Abmessungen gibt es ebenfalls geringfügige Unterschiede. Die Sitzhöhe der Street Triple 675 R beträgt 800 mm, während die MT-07 eine etwas höhere Sitzhöhe von 805 mm hat. Das Gewicht der fahrbereiten Street Triple 675 R liegt bei 183 kg, während die MT-07 mit 179 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der Street Triple 675 R beträgt 17,4 l, während die MT-07 einen etwas kleineren Tank mit 14 l hat.

Beide Motorräder haben ihre individuellen Stärken. Die Street Triple 675 R punktet mit ihrem quirligen Motor und dem charakteristischen Sound. Das äußerst agile Handling und das niedrige Gewicht machen sie zu einem wendigen und spaßigen Motorrad. Die Street Triple 675 R hat zudem ein verstellbares Fahrwerk und gute Bremsen.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Die MT-07 hingegen überzeugt mit ihrem drehmomentstarken Zweizylinder-Motor und einem gut gelungenen Fahrwerks-Setup. Sie ist einfach zu fahren und bietet eine angenehme Sitzposition. Zudem gibt es eine große Auswahl an Zubehör für die MT-07 und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut.

Jedoch gibt es auch einige Schwächen bei den beiden Modellen. Die Street Triple 675 R kann auf Dauer etwas laut sein, vor allem auf längeren Strecken. Die MT-07 hingegen wirkt optisch und bei den Armaturen etwas angegraut. Die Bedienelemente am Lenker können zudem etwas billig wirken.

Insgesamt sind die Triumph Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2016 und die Yamaha MT-07 aus dem Modelljahr 2020 beide solide Naked Bikes mit ihren individuellen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2016 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016
Yamaha MT-07 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung80 mm
HubHub52.3 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,850 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite740 mmBreite745 mm
HöheHöhe1,060 mmHöhe1,090 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit183 kgGewicht fahrbereit179 kg
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Die Triumph Street Tripel R ist bekannt als äußerst quirliges Naked Bike, das auf der Landstraße enorm viel Spaß macht. Aber auch auf der Rennstrecke macht die kleine R-Streety eine gute Figur und nervt nicht etwa mit einem schwammigen Fahrwerk oder einer zu schwachen Leistung. Selbst die Bremsanlage mit den beiden 310-Millimeter-Scheiben und radial montierten Nissin-Vierkolbensätteln an der Front packt so zu, wie man es von einem sehr, sehr sportlichen Motorrad, das zu einem hohen Anteil auch auf der Landstraße oder im Alltag bewegt wird, erwarten darf.

quirliger Motor mit tyoischem Sound

äußerst agiles Handling

niedriges Gewicht

eigenständige Optik

verstellbares Fahrwerk

gute Bremsen

auf Dauer etwas lauter Auspuff

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Die MT-07 ist eine herrliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen lässt. Die Bremsen packen ordentlich zu und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und vielleicht sogar darüber. Das leichte Handling passt da bestens dazu und das Fahrwerk geht den verständlichen Kompromiss zwischen Komfort und Sport ein – womit es daran erinnert, dass die günstige MT-07 auch für Einsteiger einiges zu bieten haben soll. Lediglich das Design mit Halogen-Scheinwerfer und konventioneller Gabel ist schon ziemlich altbacken.

drehmomentstarker Zweizylinder

gut gelungenes Fahrwerks-Setup

einfach zu fahren

angenehme Sitzpostion

große Auswahl an Zubehör

Preis-Leistung passt

Optik und Armaturen wirken schon angegraut

Bedienelemente am Lenker etwas billig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2016 und der Yamaha MT-07 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 675 R 2016 um etwa 3% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-07 2020 sind weniger Triumph Street Triple 675 R 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 20. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Street Triple 675 R. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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