Kawasaki Ninja H2R 2023 vs. Beta RR 2T 50 Sport 2022

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Beta RR 2T 50 Sport 2022

Beta RR 2T 50 Sport 2022

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Übersicht - Kawasaki Ninja H2R 2023 vs Beta RR 2T 50 Sport 2022

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Beta RR 2T 50 Sport 2022

Beta RR 2T 50 Sport 2022

Technische Daten Kawasaki Ninja H2R 2023 im Vergleich zu Beta RR 2T 50 Sport 2022

Kawasaki Ninja H2R 2023
Beta RR 2T 50 Sport 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung76 mmBohrung40.3 mm
HubHub55 mmHub39 mm
VerdichtungVerdichtung8.3 Verdichtung12
StarterStarterElektroStarterKick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl1
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum49.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite770 mmBreite798 mm
HöheHöhe1,160 mmHöhe1,195 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,428 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von928 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt6.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Die Kawasaki Crew hatte ein Vision. Ein Motorrad zu bauen, welches für Aufregung sorgt und in Sachen Fahrleistungen und Technologie in komplett neue Dimensionen vorstoßt. Diese Vision ist gelungen. Die 326 PS Maschine ist für erfahrene Piloten ohne akute Lebensgefahr zu pilotieren. Die Intensität der Beschleunigung ist unbeschreiblich. Es begeistert aber auch der perfekte Gesamtauftritt vom Motorrad mit unzähligen hochwertigen Details. Schwächen im Vergleich zu normalen Motorrädern erlaubt sich die H2 R bei der Gasannahme und bei der Linienpräzision bei hohen Geschwindigkeiten. Insgesamt ist die H2 R für den Testpiloten das faszinierendste Motorrad aller Zeiten und kann Benzinjunkies mit gutem Gewissen ans Herz gelegt werden. Die H2 R gibt es zum Preis eines gut ausgestatteten Premium-Kombis deutscher Produktion - nur mit "etwas" mehr Adrenalin.

Verarbeitungsqualität

Leistung, Drehmoment, Durchzug, In der 300PS Liga überraschend niedriger Wartungsaufwand

Beschleunigung - wie von einem anderen Stern

Dosierbarkeit vom Motor grundsätzlich sehr gut

Mit Körpergröße über 185 cm unbedingt probesitzen - es könnte knapp werden für die Füße

hochwertige Details an allen Ecken

Über 300PS, trotzdem höchste Qualitätsstandards aus Serienproduktion

grandiose Lackierung

hervorragende Bremsen

Tolle Stabilität in jeder Lebenslage

Ansprechverhalten vom Motor bei den ersten paar Grad am Gasgriff

Untersteuern bei hohen Geschwindigkeiten

Höherer Wartungsaufwand als bei normalen Motorrädern

Der Sound ist infernalisch - kann man lieben, kann aber auch zu Problemen auf Rennstrecken führen

Beta RR 2T 50 Sport 2022

Beta RR 2T 50 Sport 2022

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Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja H2R vs Beta RR 2T 50 Sport

Preis Kawasaki Ninja H2R

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Preis Beta RR 2T 50 Sport

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