Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Street Triple 765 R 2021
Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Street Triple 765 R 2021
Die Triumph Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2013 zeichnet sich durch ihr straffes und spielerisches Fahrwerk aus. Das Motorrad ist agil und leicht, was zu einer hervorragenden Handhabung führt. Mit einer Leistung von 106 PS und einem Drehmoment von 68 Nm bietet der Dreizylindermotor ausreichend Power. Die flüssigkeitsgekühlte Maschine verfügt über einen Hubraum von 675 ccm. Die Telegabel Upside-Down-Federung von Kayaba an der Vorderachse kann sowohl in der Druck- als auch in der Zugstufe eingestellt werden. Das gleiche gilt für die Kayaba-Federung an der Hinterachse. Der Brückenrahmen sorgt für Stabilität, während die Vierkolben-Bremse mit radialer Technologie von Nissin eine kräftige Verzögerung ermöglicht. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils auf 17-Zoll-Felgen. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 800 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,4 Litern.
Die Triumph Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2021 bietet einige Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell. Der Dreizylindermotor leistet nun 118 PS und liefert ein Drehmoment von 77 Nm. Der Hubraum wurde auf 765 ccm erhöht. Die Telegabel Upside-Down-Federung an der Vorderachse stammt nun von Showa und verfügt über Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das gleiche gilt für die Showa-Federung an der Hinterachse. Der Brückenrahmen bleibt unverändert. Die Vierkolben-Bremse mit radialer Technologie ist jetzt ein Monoblock-System von Brembo. Die Reifen haben die gleiche Größe wie beim Vorgängermodell. Der Radstand wurde auf 1405 mm verkürzt und die Sitzhöhe auf 825 mm erhöht. Der Tankinhalt beträgt weiterhin 17,4 Liter.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Die Stärken der Triumph Street Triple 675 R aus dem Jahr 2013 liegen in ihrem straffen und spielerischen Fahrwerk, das ein agiles Fahrverhalten ermöglicht. Das geringe Gewicht des Motorrads trägt ebenfalls zur Agilität bei. Die Bremse ist kräftig und bietet eine gute Verzögerung. Trotzdem wird auch Komfort geboten.
Die Triumph Street Triple 765 R aus dem Jahr 2021 hat eine breites nutzbares Drehzahlband, was zu einer besseren Leistungsentfaltung führt. Die aktive Sitzposition sorgt für eine gute Kontrolle über das Motorrad. Die hohe Stabilität des Fahrzeugs ist ebenfalls ein Pluspunkt. Das Getriebe der 765 R ist erstklassig und verfügt über einen Schaltassistenten, der das Schalten erleichtert. Das Fahrwerk der 765 R ist von höchster Qualität und bietet eine erstklassige Federung.
Triumph Street Triple 765 R 2021
Die Schwäche der Triumph Street Triple 675 R aus dem Jahr 2013 liegt in ihrer Bremsanlage, die gegen Ende etwas brachial sein kann.
Die Triumph Street Triple 765 R aus dem Jahr 2021 hat einige Schwächen. Die Traktionskontrolle regelt frühzeitig ein, was das Fahrverhalten beeinflussen kann. Die Sitzbank bietet wenig Grip, was zu einem unangenehmen Fahrgefühl führen kann. Das Display des Motorrads ist veraltet und könnte eine Aktualisierung vertragen.
Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2013 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 675 R 2013
Wer ein quirliges Naked Bike des mittleren Segments sucht, das vor allem bei sportlichen Fahrten auf der Landstraße Spaß macht, ist mit der Street Triple 675 R bestens bedient. Ob sich der überschaubare Aufpreis für das R auszahlt, sollte man danach entscheiden, ob man das Fahrwerk auch wirklich verstellen möchte, oder ohnehin im gut gewählten Grund-Setup lässt.
Triumph Street Triple 765 R 2021
Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2013 und der Triumph Street Triple 765 R 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 675 R zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 139 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.
