Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

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Übersicht - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

Die Ducati SuperSport 950 S Modelljahr 2021 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2023 sind beide beeindruckende Motorräder von Ducati, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die SuperSport 950 S 2021 verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 94 mm und einem Hub von 67,5 mm. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 93 Nm bietet sie eine solide Performance. Der Motor hat eine Verdichtung von 12,6 und wird durch Einspritzung mit Kraftstoff versorgt. Mit einem Hubraum von 937 ccm und einer Kühlung durch Flüssigkeit bietet die SuperSport 950 S eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz.

Das Fahrwerk der SuperSport 950 S ist mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, darunter eine Telegabel Upside-Down von Öhlins mit einem Durchmesser von 48 mm. Sowohl vorne als auch hinten gibt es Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen, der dem Motorrad Stabilität und Agilität verleiht. Die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Die SuperSport 950 S ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Sie verfügt auch über LED-Tagfahrlicht und ein TFT-Display.

Die Streetfighter V4 S 2023 hingegen ist ein Naked Bike mit einem V-Motor. Der Motor hat eine Bohrung von 81 mm und einen Hub von 53,5 mm. Mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm bietet die Streetfighter V4 S eine beeindruckende Performance. Der Motor hat eine Verdichtung von 14 und wird ebenfalls durch Einspritzung mit Kraftstoff versorgt. Mit einem Hubraum von 1103 ccm und einer flüssigkeitsgekühlten Kühlung bietet die Streetfighter V4 S eine noch höhere Leistung als die SuperSport 950 S.

Das Fahrwerk der Streetfighter V4 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins mit einem Durchmesser von 43 mm. Sowohl vorne als auch hinten gibt es Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus einem Aluminium-Monocoque-Rahmen, der dem Motorrad eine hohe Steifigkeit und Stabilität verleiht. Die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet.

Die Streetfighter V4 S ist mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Sie verfügt auch über LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Die SuperSport 950 S 2021 hat als Stärken einen kraftvollen Motor, hochwertige Fahrwerkskomponenten, ein umfangreiches Elektronikpaket, ein sportliches Design und eine Alltagstauglichkeit. Außerdem hat sie ein Standgeräusch von unter 95 dB(A). Ihre Schwäche besteht in Lastvibrationen im unteren Drehzahlbereich.

Die Streetfighter V4 S 2023 hat als Stärken einen starken V4-Motor mit viel Charakter, ein sportliches und stabiles Fahrverhalten, einen leichtgängigen Quickshifter, eine angenehme Ergonomie und gut funktionierende und einstellbare Fahrhilfen. Sie verfügt außerdem über ein übersichtliches Display. Ihre Schwäche besteht darin, dass sie teuer ist und schlicht und ergreifend zu laut ist.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati SuperSport 950 S 2021 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2023 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die SuperSport 950 S ist eine gute Wahl für Fahrer, die eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Alltagstauglichkeit suchen, während die Streetfighter V4 S für Fahrer geeignet ist, die eine extrem sportliche und leistungsstarke Maschine bevorzugen.

Technische Daten Ducati SuperSport 950 S 2021 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung94 mmBohrung81 mm
HubHub67.5 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg144 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf91 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,478 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)184 kgGewicht trocken (mit ABS)178 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)197.5 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite285 kmReichweite223 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert134 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert178 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert7.6 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch93 dbStandgeräusch105 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducatis design- und ausstattungsmäßig überarbeitete Supersport 950 /S bietet trotz ihrer Sportlichkeit ein gutes Maß an Alltagstauglichkeit und genügend Leistung für die Landstraße oder gelegentliche Trackdays. Wer auch noch das letzte verbliebene Manko, die von Lastwechsel geprägte Gasannahme im unteren Drehzahlbereich, beheben möchte, könnte eine Änderung der Sekundärübersetzung von 15/43 auf 14/43 ins Auge fassen. Das um einen Zahn kleinere Antriebsritzel kostet nur wenige Euros, verbessert die Gasannahme in niedrigen Drehzahlen und hält zudem die Lenker- und Spiegelvibrationen in akzeptablem Rahmen.

kraftvoller Motor

hochwertige Fahrwerkskomponenten

Elektronikpaket

sportliches Design

Alltagstauglich

Standgeräusch von unter 95 dB(A)

Lastvibrationen im unteren Drehzahlbereich

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati hat es geschafft, mit gezielten Änderungen an der Streetfighter V4 S eine Performancesteigerung zu erzielen. Auch wenn die Leistungsdaten sich nicht geändert haben, ist doch die Fahrbarkeit entscheidend verbessert worden. Die großen Änderungen konnte man bei dem ohnehin bereits auf höchstem Niveau arbeitenden Bike nicht erwarten - bei den aktuellen Hyper-Naked Bikes gibt es sowieso kaum noch etwas zu bekritteln. Beim Sound haben die Ingenieure über das Ziel hinaus geschossen, egal ob Standgas oder Fahrbetrieb, die Streetfighter V4 S ist einfach zu laut. Gerade auf schnellen Strecken drückt der Winddruck den Helm zwar ordentlich gegen die Nase und verspannt somit die Halsmuskulatur enorm, aber das ist wohl der Preis den man zahlen muss, wenn man ein Naked Bike fahren möchte, so wie bei Nacht mit Dunkelheit zu rechnen ist!

starker V4-Motor mit viel Charakter

sportliches und stabiles Fahrverhalten

leichtgängiger Quickshifter

angenehme Ergonomie

gut funktionierende und einstellbare Fahrhilfen

übersichtliches Display

teuer

schlicht und ergreifend zu laut

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Streetfighter V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati SuperSport 950 S 2021 und der Ducati Streetfighter V4 S 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati SuperSport 950 S zu verkaufen, mit 93 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2021 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati SuperSport 950 S geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Ducati SuperSport 950 S wurde am 13.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 45'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.

Preis Ducati SuperSport 950 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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