Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Übersicht - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019
Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 und die BMW R 1250 GS Adventure 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für lange Touren und Abenteuerfahrten konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren angenehm und sicher machen.
Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 90 mm und einem Hub von 60,7 mm. Mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 130 Nm bietet dieser Motor eine lineare und berechenbare Leistungsentfaltung. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb. Der Hubraum beträgt 1160 ccm und die Zylinderzahl beträgt 3.
Das Fahrwerk der Tiger 1200 GT PRO besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 49 mm und einem Federweg von 200 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Hinten hat das Motorrad eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 200 mm. Die Federvorspannung kann eingestellt werden.
Der Rahmen der Tiger 1200 GT PRO besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,9 Grad und der Nachlauf 120 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle.
Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 18 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe kann zwischen 850 mm und 870 mm eingestellt werden. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 245 kg und der Tankinhalt 20 l. Die Ausstattung umfasst Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display und ein verstellbares Windschild.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 verfügt über einen Boxermotor mit einer Bohrung von 102,5 mm und einem Hub von 76 mm. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet dieser Motor ein bauchiges Drehmoment und ein sauberes Ansprechverhalten. Der Starter ist ebenfalls elektrisch und der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb. Der Hubraum beträgt 1254 ccm und die Zylinderzahl beträgt 2.
Das Fahrwerk der R 1250 GS Adventure besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 37 mm und einem Federweg von 210 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung. Hinten hat das Motorrad eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 220 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe.
Der Rahmen der R 1250 GS Adventure besteht aus Stahl und ist als Motor mittragend ausgeführt. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,1 Grad und der Nachlauf 95,4 mm. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire.
Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 170 mm. Der Radstand beträgt 1504 mm und die Sitzhöhe kann zwischen 890 mm und 910 mm eingestellt werden. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 268 kg und der Tankinhalt 30 l. Die Ausstattung umfasst LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zeichnet sich durch ihre lineare und berechenbare Leistungsentfaltung aus. Sie bietet ein üppiges Elektronik-Paket mit Assistenzsystemen wie Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbarem Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Der Windschutz ist gut und die Sitzposition angenehm. Die Bremsen sind ebenfalls top.
Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 bietet einen tollen Fahrkomfort und eine extreme Reichweite dank des großen Tankinhalts von 30 Litern. Die Ergonomie ist gut und der Witterungsschutz ausgezeichnet. Der Motor liefert ein bauchiges Drehmoment und ein sauberes Ansprechverhalten. Durch den tiefen Schwerpunkt ist die allgemeine Fahrbarkeit gut. Das Motorrad bietet auch viele Individualisierungsmöglichkeiten.
Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 hat jedoch einige Schwächen. Bei bestimmten Drehzahlen treten hochfrequente Vibrationen auf. Das Handling ist eher träge und es gibt Lastwechselreaktionen. Die Griffe für den Sozius sind ungünstig positioniert.
Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Aufgrund des hohen Gewichts ist dies in der Bremszone spürbar. Außerdem ist der Preis vergleichsweise hoch.
Insgesamt sind sowohl die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 als auch die BMW R 1250 GS Adventure 2019 leistungsstarke und gut ausgestattete Enduro-Motorräder. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Die Triumph Tiger 1200 GT Pro wartet mit einem mächtigen Reihen-Dreizylindern auf und richtig viel Ausstattung auf. Das Rundum-Sorglos-Paket auf zwei Rädern lässt sich souverän steuern, bevorzugt aber klar eher gemütliche Gangarten. Wen das nicht stört, der wird sich am sanften elektronischen Fahrwerk, dem guten Windschutz und jede Menge Komfort-Features erfreuen. Die neuentwickelte Tiger 1200 ist aber an einigen Ecken auch (noch) etwas unrund, wie man zum Beispiel an stärkeren Lastwechselreaktionen und hochfrequenten Vibrationen auf Autobahn-Etappen merkt.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Die Allzweckwaffe aus Bayern, die auch ambitionierte Gelände-Ausritte problemlos wegsteckt. Dank einem Plus von 2 Zentimetern Federweg und 10 Liter mehr Sprit im Tank ist für sie keine Tour zu weit und keine Herausforderung zu groß. Der vergleichsweise tiefe Schwerpunkt hilft beim Handling und der stärkere Motor lässt sie fahrdynamisch viel näher an die normale R 1250 GS rücken. In der neuen 1250er Modellgeneration bietet sie neben dem überarbeiteten Motor, der eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich bringt, auch ein Plus an Serienausstattung und Sicherheit. Der schärfste Konkurrent für die Adventure lauert aber trotzdem im eigenen Haus, denn auch die herkömmliche, günstigere GS ist schon ein feines Universaltalent.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 1200 GT PRO vs BMW R 1250 GS Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 und der BMW R 1250 GS Adventure 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2019 um etwa 11% höher. Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 erfährt einen Verlust von 2'030 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 920 CHF für die BMW R 1250 GS Adventure 2019 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS Adventure 2019 sind weniger Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 24. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Triumph Tiger 1200 GT PRO. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 1200 GT PRO geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS Adventure. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 1200 GT PRO wurde am 07.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 62'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.
