Peugeot Pulsion 125 GT 2023 vs. KTM 250 EXC 2014

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

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Übersicht - Peugeot Pulsion 125 GT 2023 vs KTM 250 EXC 2014

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Technische Daten Peugeot Pulsion 125 GT 2023 im Vergleich zu KTM 250 EXC 2014

Peugeot Pulsion 125 GT 2023
KTM 250 EXC 2014

Motor und Antrieb

StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum125 ccmHubraum249 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten13 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von960 mm
Gewicht trockenGewicht trocken169 kgGewicht trocken101.9 kg
TankinhaltTankinhalt11.1 lTankinhalt9.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Der „große“ Zweitaktmotor wurde 2017 neu entwickelt und kommt bei der 250er und 300er zum Einsatz. Der E-Starter ist nun nicht mehr „angeflanscht“ sondern kompakt integriert. Der 250er Motor bleibt seiner Linie treu und hat über den gesamten Drehzahlbereich zugelegt. Das Motorrad bietet ein hohes Maß an Perfektion und ist in Könnerhand eine unschlagbare und unverwüstliche Siegermaschine. Für Profis stark genug! 300er für die schnelle Fraktion nicht wirklich nötig. Großes Plus an Fahrkomfort durch die neue Ausgleichswelle: Deutlich weniger Vibrationen!

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“, aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

im Vergleich zur 300er gerade für weniger routinierte Piloten zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Peugeot Pulsion 125 GT vs KTM 250 EXC

Preis Peugeot Pulsion 125 GT

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis KTM 250 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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