Ducati Panigale V2 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Ducati Panigale V2 2020
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Übersicht - Ducati Panigale V2 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 und die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2017 sind beide Supersport-Motorräder, die für anspruchsvolle Fahrer entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.
Die Ducati Panigale V2 2020 besticht durch ihr wunderschönes und edles Design, das viele offene Münder hinterlässt. Ihr Elektronikpaket ist überragend und sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr. Der Motor, die Ergonomie und die Elektronik machen die Maschine unglaublich "erfahrbar". Die V2 ist ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger. Sie bietet genau das richtige Maß an Motorleistung, Fahrwerk und Ergonomie.
Die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 punktet mit guten Bremsen und einem geringen Gewicht, was zu einem flinken Handling führt. Der Motor hat viel Druck aus dem Drehzahlkeller und die Verarbeitungsqualität ist hoch.
Ducati Panigale V2 2020
Bei den Schwächen der Ducati Panigale V2 2020 fällt auf, dass im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung gerne ein oder zwei Pferdchen mehr vorhanden sein könnten. Allerdings gibt es keine wirklich vergleichbaren aktuellen Alternativen zur V2. Ihr wahres Potenzial zeigt sie erst im Race Modus.
Die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 hat keine Schaltassistent, was das Schalten etwas umständlicher macht. Der Gasgriff ist schwergängig und wenig präzise. Das Fahrwerk ist auf der Rennstrecke "nett", aber nicht gut genug, um das tolle Handling präzise in Szene zu setzen. Auf langen Geraden hat die Fireblade Nachteile bei der Spitzenleistung.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
In Bezug auf die technischen Spezifikationen haben beide Motorräder ihre eigenen Vorzüge. Die Ducati Panigale V2 2020 verfügt über einen V-Motor mit einem Hubraum von 955 ccm, einer Leistung von 155 PS und einem Drehmoment von 104 Nm. Ihr Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Sachs hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat einen Lenkkopfwinkel von 66 Grad. Die Bremsen sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und werden von Brembo geliefert. Die V2 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 hat einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 999 ccm, einer Leistung von 192 PS und einem Drehmoment von 114 Nm. Ihr Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat einen Lenkkopfwinkel von 66,7 Grad. Die Bremsen sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und werden von Tokico geliefert. Die Fireblade verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Panigale V2 2020 mit ihrem wunderschönen Design, ihrem überragenden Elektronikpaket und ihrer "erfahrbaren" Motorleistung, Ergonomie und Elektronik ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger ist. Die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 punktet mit guten Bremsen, einem geringen Gewicht und einem Motor mit viel Druck aus dem Drehzahlkeller. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und Schwächen, die es zu beachten gilt.
Technische Daten Ducati Panigale V2 2020 im Vergleich zu Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Panigale V2 2020
Die Panigale V2 ist für uns die Landstraßen Supersportlerin überhaupt. Ausgereifte elektronische Assistenzsysteme die keine Wünsche offenlassen, Ducati's spaßiger 955 cm³ Zweizylinder-Superquadro-Motor, der mit 155 PS mehr als ausreichend Leistung für die Straße erzeugt, eine tolle Sitzposition und ein großes Maß an Kontrollierbarkeit. Das alles zeichnet die Panigale V2 aus und aus diesem Grund ist sie für uns zum aktuellen Moment wohl "die" Landstraßen Supersportlerin, die aber auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Die Panigale V2 dürfte vor allem auch gerade Piloten ansprechen, denen 200 PS Raketen ein Zacken zu viel ist und all jene, die ebenfalls von diesem Kunstwerk auf zwei Rädern verzaubert worden sind.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Ein würdiger Neuaufschlag von Honda. Auch wenn sie in der Standard-Variante nicht ganz so glänzt wie mit dem Öhlins Gold in der "SP" Version ist die Fireblade im Jahr 2017 ein deutlich besseres Motorrad. Das Elektronikpaket ist gut, das Handling großartig und die Sitzposition sehr gut. Das Motorrad wirkt wie aus einem Guß und wird Honda Fans glücklich machen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V2 vs Honda CBR1000RR Fireblade
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V2 2020 und der Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Panigale V2 2020 um etwa 27% höher. Im Vergleich zur Honda CBR1000RR Fireblade 2017 sind mehr Ducati Panigale V2 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Panigale V2 zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Honda CBR1000RR Fireblade. Seit Modelljahr 2020 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V2 geschrieben und 71 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Honda CBR1000RR Fireblade. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V2 wurde am 23.10.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 70'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR1000RR Fireblade veröffentlicht am 25.11.2003.
