Honda NC750X 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017
Honda NC750X 2016
Suzuki V-Strom 1000 2017
Übersicht - Honda NC750X 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2017
Die Honda NC750X Modelljahr 2016 und die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2017 sind beide Enduro-Motorräder, die für verschiedene Fahrerbedürfnisse entwickelt wurden. Die Honda NC750X zeichnet sich durch ihre Handlichkeit, ihren günstigen Preis und ihren niedrigen Verbrauch aus. Mit ihrem Doppelkupplungsgetriebe DCT und den einstellbaren Fahrmodi bietet sie zudem eine gewisse Vielseitigkeit. Die Bremsen der Honda NC750X sind gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung.
Die Suzuki V-Strom 1000 hingegen punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor und den guten Bremsen, die über ein Schräglagen-ABS verfügen. Das Combined Brake System sorgt für eine optimale Bremskraftverteilung. Die Traktionskontrolle gewährleistet eine sichere Fahrt, während das stabile und dennoch komfortable Fahrwerk ein angenehmes Fahrerlebnis bietet. Der hohe Windschutz und die hohe Reisetauglichkeit machen die V-Strom 1000 zu einem idealen Begleiter für längere Touren. Zudem verfügt sie über eine vollständige Armaturenkonsole mit Ganganzeige sowie eine 12-Volt-Steckdose im Cockpitbereich. Handprotektoren und Motorschutz sind serienmäßig vorhanden. Ein weiterer Pluspunkt ist der günstige Preis.
Honda NC750X 2016
Die Honda NC750X hat jedoch einige Schwächen, darunter einen schwachen Motor und einen früh einsetzenden Drehzahlbegrenzer. Diese Faktoren können die Leistung und das Fahrerlebnis beeinträchtigen.
Suzuki V-Strom 1000 2017
Die Suzuki V-Strom 1000 hat hingegen nur eine Schwäche, nämlich ein spürbares Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven. Dies kann zu einem instabilen Fahrverhalten führen und erfordert eine gewisse Vorsicht beim Bremsen in Kurven.
Insgesamt bieten sowohl die Honda NC750X Modelljahr 2016 als auch die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2017 verschiedene Vorzüge und Schwächen. Die Honda ist handlich, günstig und sparsam, während die Suzuki mit ihrem starken Motor, guten Bremsen und komfortablen Fahrwerk punktet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda NC750X 2016 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda NC750X 2016
Die NC750X ist mit dem Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission) das stimmigste Modell der NC-Reihe, eignet sie sich mit ihrem Windschild, den langen Federwegen und dem daraus resultierenden Komfortgewinn doch auch für weitere Strecken und sogar Reisen. Wieso sollten nämlich nicht auch Einsteiger in den Genuss kommen, bequem und dennoch unkompliziert auf Reisen gehen zu können? Vor allem der vergleichsweise niedrige Schwerpunkt nimmt auch unerfahrenen Piloten die Angst vor der optisch viel größer und wuchtiger wirkenden NC750X. Der Motor ist zwar nicht allzu sportlich, das DCT, das extrem präzise und leicht bedienbar die Gänge per Knopfdruck oder überhaupt vollautomatisiert wechselt, läßt das aber schnell vergessen. Besonders genial ist das Helmfach unter der Tankattrappe.
Suzuki V-Strom 1000 2017
Was die Suzuki V-Strom 1000 schon vorher sehr gut konnte, können auch die neue V-Strom 1000 und V-Strom 1000XT sehr gut: Ein ausgewogenes Motorrad, das bei guter Langstreckentauglichkeit auch vor sportlicher Fahrweise nicht zurückschreckt. Hinzu kommen nun topmoderne Features wie Schräglagen-ABS und Combined Brake System, die das Fahren noch sicherer und schneller machen. Kritik nimmt man bei Suzuki ernst, das Windschild wurde vergrößert und ganz dem Trend entsprechend kommt nun auch von der V-Strom 1000 eine etwas geländegängigere XT-Version mit Drahtspeichenrädern, die nicht nur die Stabilität sondern auch die coole Optik steigern - vor allem mit den goldenen Felgen der gelben Lackierung. Neben all diesen Vorteilen bleibt nach wie vor der günstige Preis das absolute Killerargument für die Suzuki V-Strom 1000 / XT.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda NC750X 2016 und der Suzuki V-Strom 1000 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda NC750X zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2014 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda NC750X geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die Honda NC750X wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.
