KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2013

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS 2013

Die KTM 1290 Super Adventure Modelljahr 2015 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2013 sind beide Enduro-Motorräder, die für unterschiedliche Fahrer und Bedürfnisse konzipiert wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 1290 Super Adventure 2015 zeichnet sich durch einen sehr starken und souveränen Motor aus. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 140 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Das sportlich agile Fahrverhalten der KTM ermöglicht es dem Fahrer, die Kurven mit Leichtigkeit zu nehmen und das Motorrad präzise zu steuern. Darüber hinaus verfügt die KTM über ein umfangreiches Elektronik-Paket, das eine Vielzahl von Funktionen bietet. Dazu gehören ein semi-aktives Fahrwerk, Kurven-ABS, einstellbare Traktionskontrolle, Tempomat, Sitzheizung und LED-Kurvenlicht. Mit einem großen 30-Liter-Tank ist die KTM auch für lange Fahrten geeignet. Ein Hauptständer erleichtert das Parken und Warten des Motorrads.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Die BMW R 1200 GS 2013 bietet ebenfalls eine starke Leistung mit 125 PS und 125 Nm Drehmoment. Das Fahrwerk der BMW ist bekannt für seine Qualität und bietet einen hohen Komfort, was sie zu einem idealen Reisebegleiter macht. Die BMW ist auch im Alltag gut zu handhaben und bietet eine angenehme Fahrt in verschiedenen Situationen. Der Motor der BMW wurde für das Modelljahr 2013 aktualisiert und bietet eine verbesserte Leistung und Effizienz. Mit einem Tankinhalt von 20 Litern ist die BMW jedoch weniger für lange Fahrten geeignet als die KTM. Die Sitzhöhe von 850 mm ist etwas niedriger als die der KTM, was für Fahrer mit einer kleineren Statur von Vorteil sein kann.

Die KTM 1290 Super Adventure 2015 hat jedoch einige Schwächen, die berücksichtigt werden sollten. Das Windschild ist sehr zerklüftet und die Verriegelung des Windschilds befindet sich auf der rechten Seite, was für einige Fahrer unpraktisch sein kann. Die Kraftentfaltung der KTM ist unter 2000 Touren etwas ruckelig, was das Fahren in niedrigen Drehzahlen weniger angenehm machen kann.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Im Gegensatz dazu gibt es bei der BMW R 1200 GS 2013 keine offensichtlichen Schwächen, die erwähnt werden müssen.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure 2015 als auch die BMW R 1200 GS 2013 eine gute Leistung und Fahrkomfort. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab. Wenn ein starker Motor, sportliches Fahrverhalten und umfangreiche Elektronik-Features wichtig sind, ist die KTM die bessere Wahl. Wenn hingegen ein hoher Komfort und eine gute Alltagstauglichkeit im Vordergrund stehen, ist die BMW die richtige Wahl.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure 2015 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2013

KTM 1290 Super Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung101 mm
HubHub71 mmHub73 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung7,700 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Die 1290 Super Adventure wird von KTM völlig zu Recht als Adventure-Flaggschiff präsentiert. Vollgestopft mit ausgeklügelter Elektronik und nahezu allem, was man in einer großen Reiseenduro brauchen kann, empfiehlt sie sich erwartungsgemäß für die weite Reise. Was man anhand der wuchtigen Erscheinung allerdings nicht sofort sieht, ist, dass die Super Adventure so wie ihre 1190er-Schwestern eine unglaubliche Spaßmaschine ist. Vor allem im engen Winkelwerk macht sie unglaublichen Spaß. Die Elektronik regelt dabei so unauffällig Traktion, Fahrwerk und Motormangaement, dass man sich voll und ganz und vor allem mit Sicherheit auf´s Gas geben konzentrieren kann. Auf den Zwischengeraden sorgen dann die 160 PS Leistung dafür, dass die 1290 Super Adventure auch sportliche Anforderungen erfüllen kann und somit an Universalität kaum übertroffen wird.

sehr starker und souveräner Motor

sportlich agiles Fahrverhalten

umfangreiches Elektronik-Paket

Interaktion vieler Elektronik-Features

semi-aktives Fahrwerk

Kurven-ABS

einstellbare Traktionskontrolle

Tempomat

großer 30 Liter Tank

Sitzheizung

Hauptständer

LED-Kurvenlicht

Windschilld sehr zerklüftet

Verriegelungshelbel des Windschilds auf der rechten Seite

Kraftentfaltung unter 2000 Touren etwas ruckelig

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Echte Angriffspunkte sind beim Marktführer kaum vorhanden, der noch vielseitiger geworden ist – und schneller.

Neuer Motor

Top Fahrwerk

hoher Komfort

Reisetauglich

Alltagstauglich

Nix

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure 2015 und der BMW R 1200 GS 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure 2015 um etwa 3% höher. Die KTM 1290 Super Adventure 2015 erfährt einen Verlust von 600 CHF in einem Jahr und 1'440 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 290 CHF und 810 CHF für die BMW R 1200 GS 2013 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2013 sind weniger KTM 1290 Super Adventure 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 44. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure wurde am 19.08.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis KTM 1290 Super Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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