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Fantic Caballero Scrambler 500 2021 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

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Übersicht - Fantic Caballero Scrambler 500 2021 vs Royal Enfield Scram 411 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Technische Daten Fantic Caballero Scrambler 500 2021 im Vergleich zu Royal Enfield Scram 411 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2021
Royal Enfield Scram 411 2022
Fantic Caballero Scrambler 500 2021
Fantic Caballero Scrambler 500 2021
Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield Scram 411 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung94.5 mmBohrung78 mm
HubHub64 mmHub86 mm
LeistungLeistung40 PSLeistung24 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung6,500 U/min
DrehmomentDrehmoment43 NmDrehmoment32 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment4,250 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum449 ccmHubraum411 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg190 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg180 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,080 mmLänge2,160 mm
RadstandRadstand1,425 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)150 kgGewicht trocken (mit ABS)185 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Viel stylisches Motorrad zu einem fairen Preis? Ja, das bietet die Royal Enfield Scram 411. Die Verarbeitung ist für die Preisklasse angemessen oder sogar besser. Eigentlich fehlt der Scram nur ein bisschen mehr Spitzenleistung, um auch auf der Landstraße flüssig überholen zu können und eine etwas präzisere Vorderradbremse. Der Rest passt!

sehr attraktiver Preis

schöner Klang

Turn by turn Navigation serienmäßig

schönes Design, solide bis gute Verarbeitung

sehr einfaches Handling

lasche Vorderradbremse

etwas wenig Topspeed und Spitzenleistung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Fantic Caballero Scrambler 500 vs Royal Enfield Scram 411

Preis Fantic Caballero Scrambler 500

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Royal Enfield Scram 411

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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