BMW R 1200 R 2014 vs. BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1200 R 2014
BMW R 1200 GS 2016
Übersicht - BMW R 1200 R 2014 vs BMW R 1200 GS 2016
Die BMW R 1200 R Modelljahr 2014 ist ein Naked Bike mit einer sportlichen Optik. Sie verfügt über einen antrittsstarken Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 119 Nm. Der Motorbauart ist ein Boxer und der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Die Kühlung des Motors erfolgt durch Öl-Luft. Mit einem Hubraum von 1170 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet die R 1200 R ausreichend Power für sportliche Fahrten. Das Fahrwerk ist vorne mit einer Telelever-Aufhängung und hinten mit einer Paralever-Aufhängung ausgestattet. Der Rahmenbauart ist ein Motor mittragend. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 800 mm und der Tankinhalt liegt bei 18 l.
Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 ist eine Enduro-Maschine, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße genutzt werden kann. Sie verfügt über einen kräftigen Motor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Der Motorbauart ist ebenfalls ein Boxer und der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Im Gegensatz zur R 1200 R wird die GS durch Luft gekühlt. Der Hubraum beträgt 1170 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2. Das Fahrwerk ist vorne mit einem Federbein und hinten mit einer Einarmschwinge ausgestattet. Der Rahmenbauart ist als Brückenkonstruktion mit einem Motor als tragendem Element ausgeführt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Die Sitzhöhe liegt bei 850 mm und der Tankinhalt beträgt 20 l.
BMW R 1200 R 2014
Die BMW R 1200 R 2014 punktet mit ihrer sportlichen Optik und einem antrittsstarken Motor. Der Klang des Motors ist ebenfalls gut und die Sitzposition ist bequem. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig verbaut und es stehen zwei Fahrmodi zur Auswahl.
Die BMW R 1200 GS 2016 überzeugt mit einem kräftigen Motor und einem niedrigen Verbrauch. Die Sitzposition ist ebenfalls bequem und die Maschine kann sowohl im Gelände als auch auf der Straße genutzt werden. Die GS genießt ein hohes Ansehen.
Die BMW R 1200 R 2014 hat jedoch den Nachteil, dass viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Zudem sind der Tacho und der Drehzahlmesser schlecht ablesbar.
BMW R 1200 GS 2016
Die BMW R 1200 GS 2016 hat den Nachteil einer langen und teuren Aufpreisliste. Die Telelever-Vorderradaufhängung kann gewöhnungsbedürftig sein und die Bremse ist sehr scharf.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 R Modelljahr 2014 als auch die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 eine gute Leistung und ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1200 R 2014 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 R 2014
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
BMW R 1200 GS 2016
Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlcihen Charakter nur leicht schmälern.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2014 und der BMW R 1200 GS 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2016 um etwa 70% höher. Die BMW R 1200 R 2014 erfährt einen Verlust von 1'670 CHF in einem Jahr und 1'900 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 500 CHF und 1'060 CHF für die BMW R 1200 GS 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2016 sind weniger BMW R 1200 R 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 70 Tagen für die BMW R 1200 GS. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.
