Suzuki GSX-S1000 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2021 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Leistung und eine Reihe von Fahrassistenzsystemen.

Die Suzuki GSX-S1000 2021 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 152 PS und einem Drehmoment von 106 Nm. Der Motor ist kraftvoll und bietet ein beeindruckendes Beschleunigungsvermögen. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung, was zu einer effizienten Verbrennung und einem guten Kraftstoffverbrauch führt. Das Motorrad hat einen Hubraum von 999 ccm und einen flüssigkeitsgekühlten Motor.

Das Fahrwerk der Suzuki GSX-S1000 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Komfort und sportlichem Handling. Die Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe ermöglichen es dem Fahrer, das Fahrwerk an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, was zu einer guten Steifigkeit und Stabilität führt.

Die Bremsanlage der Suzuki GSX-S1000 besteht aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen sind radial und als Monoblock ausgeführt, was zu einer hervorragenden Bremsleistung führt. Das Motorrad verfügt auch über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle.

Suzuki GSX-S1000 2021

Die KTM 1290 Super Duke R 2022 hingegen ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 180 PS und ein Drehmoment von 140 Nm bietet. Der Motor ist extrem leistungsstark und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Die Gemischaufbereitung erfolgt auch hier über Einspritzung, was zu einer effizienten Verbrennung und einem guten Kraftstoffverbrauch führt. Der Hubraum beträgt 1301 ccm und der Motor ist ebenfalls flüssigkeitsgekühlt.

Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Duke R besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Fahrwerk ist voll einstellbar und bietet eine hohe Stabilität und Kontrolle. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, was zu einer hohen Steifigkeit und Stabilität führt.

Die Bremsanlage der KTM 1290 Super Duke R besteht aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen sind ebenfalls radial und als Monoblock ausgeführt, was zu einer hervorragenden Bremsleistung führt. Das Motorrad verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.

KTM 1290 Super Duke R 2022

In Bezug auf die Abmessungen und Ausstattung haben beide Motorräder ähnliche Reifengrößen und Radstände. Die Sitzhöhe der KTM 1290 Super Duke R ist jedoch etwas höher als die der Suzuki GSX-S1000. Das Gewicht der KTM ist auch etwas geringer als das der Suzuki.

Die Suzuki GSX-S1000 2021 zeichnet sich durch einen kernigen Motor, einen geschmeidigen Quickshifter, ein sportliches Handling, eine bequeme Sitzposition und eine aggressive Optik aus. Ihre einzige Schwäche ist ein schlecht ablesbares Display.

Die KTM 1290 Super Duke R 2022 hingegen punktet mit ihrer brutalen Leistung, einem zugänglichen Fahrverhalten, einem voll einstellbaren und stabilem Fahrwerk, hochwertiger Serienbereifung, einer bequemen Sitzposition und einem akzeptablen Verbrauch. Ihre einzigen Schwächen sind, dass die Vollausstattung extra kostet und die Blinkerbedienung etwas fummelig ist.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-S1000 2021 als auch die KTM 1290 Super Duke R 2022 eine beeindruckende Leistung und eine Reihe von modernen Fahrassistenzsystemen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eher Wert auf einen kraftvollen Motor und ein sportliches Handling legt oder auf eine noch höhere Leistung und ein zugänglicheres Fahrverhalten.