Suzuki GSX-S950 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Die Suzuki GSX-S950 2021 und die Kawasaki Z900 RS 2018 sind beide Naked Bikes, die mit ihren technischen Spezifikationen und Eigenschaften beeindrucken. Die GSX-S950 hat einen 999 ccm Reihe-4-Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Die Z900 RS hingegen verfügt über einen 948 ccm Reihe-4-Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise und eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die GSX-S950 als auch die Z900 RS eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen der GSX-S950 besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise, während der Rahmen der Z900 RS aus Stahl besteht und eine Gitterrohrbauweise aufweist.

Die Bremsen beider Motorräder sind mit Doppelscheiben vorne ausgestattet, die einen Durchmesser von 310 mm bei der GSX-S950 und 300 mm bei der Z900 RS haben. Beide Motorräder haben Vierkolbenbremsen vorne. Darüber hinaus verfügen sowohl die GSX-S950 als auch die Z900 RS über Assistenzsysteme wie ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Suzuki GSX-S950 2021

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die GSX-S950 hat einen Reifen mit einer Breite von 190 mm hinten, während die Z900 RS einen Reifen mit einer Breite von 180 mm hinten hat. Der Radstand der GSX-S950 beträgt 1460 mm, während der Radstand der Z900 RS 1470 mm beträgt.

Die Sitzhöhe der GSX-S950 liegt bei 810 mm, während die Z900 RS eine etwas höhere Sitzhöhe von 835 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der GSX-S950 beträgt 214 kg mit ABS, während die Z900 RS 215 kg wiegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 17 bzw. 19 Litern.

Kawasaki Z900 RS 2018

Die GSX-S950 hat einige Stärken, darunter einen Motor mit viel Punch von unten, einen guten Sound, standfeste Bremsen und eine angenehme Sitzposition. Die Z900 RS hingegen punktet mit einem kraftvollen und geschmeidigen Motor, einer gelungenen Optik, einer angenehmen Sitzposition und einem ausgewogenen Handling, das weder nervös noch behäbig ist.

Auf der anderen Seite hat die GSX-S950 einige Schwächen, wie ein zu weiches und nicht verstellbares Fahrwerk sowie ein Cockpit, das bei Sonneneinstrahlung nicht gut ablesbar ist. Die Z900 RS hingegen hat keinen Schaltassistenten, ist schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse und die Sitzbank kann auf langen Touren etwas zu weich sein. Zudem bietet sie keinen Windschutz.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-S950 2021 als auch die Kawasaki Z900 RS 2018 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er einen Motor mit viel Punch von unten bevorzugt oder einen kraftvollen und geschmeidigen Motor. Die GSX-S950 bietet eine angenehme Sitzposition, während die Z900 RS mit ihrer gelungenen Optik und dem ausgewogenen Handling punktet. Es ist zu beachten, dass die GSX-S950 ein neueres Modell ist, während die Z900 RS bereits aus dem Modelljahr 2018 stammt.