KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

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Overview - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Ducati Monster 1100 Evo 2011

Die KTM 1290 Super Duke R 2017 und die Ducati Monster 1100 Evo 2011 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 1290 Super Duke R 2017 bietet mit 177 PS und 144 Nm Drehmoment eine beeindruckende Leistung. Ihr 1301 ccm Motor mit 2 Zylindern sorgt für einen kraftvollen Antrieb. Das Fahrwerk der KTM besteht aus hochwertigen WP-Komponenten sowohl vorne als auch hinten. Der Gitterrohrrahmen bietet eine solide Basis für das Motorrad. Die Bremsen der KTM sind mit vier radialen Monoblock-Kolben ausgestattet, die für eine beeindruckende Verzögerung sorgen. Die Reifen der KTM haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während sie hinten eine Breite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 18 Liter.

Im Vergleich dazu bietet die Ducati Monster 1100 Evo 2011 eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 103 Nm. Der 1078 ccm Motor mit 2 Zylindern sorgt für ausreichend Power. Das Fahrwerk der Ducati besteht aus Sachs-Komponenten sowohl vorne als auch hinten. Der Gitterrohrrahmen bietet eine stabile Plattform. Die Bremsen der Ducati sind mit vier radialen Kolben ausgestattet, die für eine gute Bremsleistung sorgen. Die Reifen der Ducati haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während sie hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Der Tankinhalt beträgt 13,5 Liter.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Die KTM 1290 Super Duke R 2017 bietet einige Stärken. Sie sorgt für den meisten Adrenalinausstoß und bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten beim Kauf. Die Bremsen sind grandios und die Erstausstattungsreifen sind von hoher Qualität. Die Elektronikfeatures sind praxistauglich und können sehr sportlich eingestellt oder deaktiviert werden. Die Sitzposition ist besonders für große Menschen angenehm.

Die Ducati Monster 1100 Evo 2011 hat ebenfalls einige Stärken. Ihr anspruchsvolles Design und die angenehme Sitzbank machen das Motorrad attraktiv. Die Traktionskontrolle und das ABS sorgen für ein sicheres Fahrgefühl. Das Handling der Ducati ist spielerisch und macht Spaß.

Die KTM 1290 Super Duke R 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Schaltassistent ist nett, aber im Vergleich zu anderen Powernakeds etwas grobschlächtig. Das Motorrad kann anstrengend zu fahren sein und es ist nicht immer einfach, den präzisen Strich zu treffen. Die KTM gilt als das gefährlichste Motorrad für den Führerschein auf dem Markt.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Die Ducati Monster 1100 Evo 2011 hat nur wenige Schwächen. Einige der Elektronikteile könnten als überflüssig angesehen werden.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2017 als auch die Ducati Monster 1100 Evo 2011 solide Leistungen und ein ansprechendes Design. Die KTM ist jedoch leistungsstärker und bietet mehr Konfigurationsmöglichkeiten, während die Ducati ein spielerisches Handling und ein sicheres Fahrgefühl bietet. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2017 compared to Ducati Monster 1100 Evo 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017
Ducati Monster 1100 Evo 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung98 mm
HubHub71 mmHub71.5 mm
LeistungLeistung177 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,870 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment144 NmDrehmoment103 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung11.3
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,078 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeWPMarkeSachs

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeSachs

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Die KTM ist und bleibt das brutalste Nakedbike am Markt. Die aufrechte Sitzposition in Kombination mit der wilden V2-Power lassen sie brutaler wirken als sie am Papier ist. Sie wurde punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr wie hohen Kurvenspeed auf langen Kurven.

Sorgt für den meisten Adrenalinausstoß

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten beim Kauf

Grandiose Bremsen

Tolle Erstausstattungsreifen

Praxistaugliche Elektronikfeatures

Tolle Sitzposition für große Menschen

Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt werden und auch deaktiviert werden.

Schaltassistent nett, im direkten Vergleich mit anderen Powernakeds aber etwas grobschlächtig

Anstrengend zu fahren

Präziser Strich nicht immer leicht zu treffen

Das gefährlichste Motorrad für den Führerschein am Markt.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Die Monster 1100 Evo bleibt trotz einer verzichtbaren Menge an Elektronik-Schnick-Schnack ein ehrliches Nakedbike in bester bologneser Tradition. Sie ist nicht nur die schönste "New Monster", sondern auch die schnellste. Die inneren Werte sind mit 100 PS und 105 Nm ebenso ausgewogen wie die äußeren.

Anspruchsvolles Design

angenehme Sitzbank

gutes Traktionskontrolle

ABS

spielerisches Handling.

Teilweise überflüssige Elektronikteile.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Monster 1100 Evo

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2017 und der Ducati Monster 1100 Evo 2011. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2017 um etwa 37% höher. Im Vergleich zur Ducati Monster 1100 Evo 2011 sind mehr KTM 1290 Super Duke R 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster 1100 Evo zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 70 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2010 für die Ducati Monster 1100 Evo. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster 1100 Evo veröffentlicht am 19.05.2011.

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Monster 1100 Evo

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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