BMW R 1200 RS 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

Die BMW R 1200 RS 2018 ist ein Sporttourer mit einem Boxermotor, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm bietet. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle, und der Motor verfügt über zwei Zylinder. Das Fahrwerk ist vorne mit einer konventionellen Telegabel und hinten mit einer Paralever-Aufhängung ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist motortragend. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Technologie radial ist. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während sie hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1530 mm, und die Sitzhöhe beginnt bei 820 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern.

Die KTM 1290 Super Duke GT 2019 ist ebenfalls ein Sporttourer, jedoch mit einem V-Motor. Dieser bietet eine Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 141 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, und der Motor verfügt über zwei Zylinder. Das Fahrwerk ist vorne mit einer Upside-Down-Telegabel und hinten mit einer Einarmschwinge ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Technologie radial und Monoblock ist. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während sie hinten eine Breite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1482 mm, und die Sitzhöhe beginnt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 23 Litern.

BMW R 1200 RS 2018

Die BMW R 1200 RS 2018 zeichnet sich durch ihr präzises und stabiles Fahrverhalten aus. Die Sitzposition ist angenehm, und der Windschutz ist toll. Mit dem Wunderlich Umbau hat sie insgesamt eine sehr sportliche und schlanke Optik. Eine Schwäche der BMW R 1200 RS 2018 ist, dass der Kniewinkel bei langen Beinen etwas kompakt sein kann.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Die KTM 1290 Super Duke GT 2019 bietet eine verbesserte Laufruhe des Motors. Die brachiale Dampfhammer-Charakteristik ist erhalten geblieben, und der Motor ist unglaublich durchzugsstark, selbst bei Geschwindigkeiten von 180 km/h und mehr. Ein Top funktionierender Schaltautomat mit Blipper ist mit an Bord, und die Maschine ist sehr gut kontrollierbar, selbst wenn man die Elektronik ausschaltet. Die Fußrastenanlage ist verstellbar, und das 6,5 Zoll TFT-Display ist übersichtlich und gut ablesbar. Eine Schwäche der KTM 1290 Super Duke GT 2019 ist, dass das Design trotz optischer "Verschlankung" nach wie vor Geschmackssache ist.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 RS 2018 als auch die KTM 1290 Super Duke GT 2019 sportliche Fahreigenschaften und eine angenehme Sitzposition. Die BMW hat einen Kardanantrieb, während die KTM eine Kette verwendet. Der Motor der KTM bietet mehr Leistung und Drehmoment als der der BMW. Die BMW hat einen Stahlrahmen, während die KTM einen Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen hat. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die KTM zusätzlich eine Monoblock-Technologie verwendet. Die Reifenabmessungen sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die KTM hinten etwas breiter ist. Der Radstand der BMW ist länger als der der KTM, und die Sitzhöhe der KTM ist etwas höher. Der Tank der KTM hat ein größeres Fassungsvermögen als der der BMW.