Husqvarna TE 300 2016 vs. KTM RC 390 2017

Husqvarna TE 300 2016

Husqvarna TE 300 2016

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

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Technical Specifications Husqvarna TE 300 2016 compared to KTM RC 390 2017

Husqvarna TE 300 2016
KTM RC 390 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung89 mm
HubHub72 mmHub60 mm
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum293.2 ccmHubraum373.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,340 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von960 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt10 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna TE 300 2016

Husqvarna TE 300 2016

Komplett neuer Motor für 2017! Leichter und ruhiger, dank Ausgleichswelle.Auch die Zweitakter wurden leichter, 102kg bringt die 300er nun auf die Waage. Die Wahl für Erzberg, Romaniacs und Co!

deutlich ruhiger durch Ausgleichswelle

bärenstarker Motor

beste Balance aus Gewicht und Leistung

auf flüssigen und leichten Strecken würde ich einen Viertakter vorziehen

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

Wer zunächst rund 8.500 (Deutschland) bzw. knapp 9.000 Euro (Österreich) für die RC390 R in die Hand nimmt und dann auch noch um die 11.000 Flocken für das SSP 300 Kit übrig hat, der bekommt weltmeisterschaftstaugliche Racing-Ware geliefert. „Ready to Race“, der Name ist Programm, echt jetzt. In diesem Fall wäre ein „Ready to win the World Championship“ ja fast treffender, weil der Teilesatz tatsächlich sowas von komplett ist und dem Reglement der FIM entspricht. KTM unternimmt alles, um all jenen ordentlich entgegen zu kommen, die einen ernsthaften Einstieg in die Rennsportwelt erwägen, vor allem natürlich all den Nachwuchshoffnungen da draußen. KTM Customer Racing, ich ziehe meinen Helm! Bravo!

Nie zuvor war es leichter, an ein WM-taugliches Renngerät zu kommen.

Die Erkenntnis, dass aus mir wohl kein begnadeter Ringfahrer wird.

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna TE 300 vs KTM RC 390

Price Husqvarna TE 300

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons