Beta RR Motard 125 4T LC 2017 vs. KTM 350 EXC-F 2014

Beta RR Motard 125 4T LC 2017

Beta RR Motard 125 4T LC 2017

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

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Übersicht - Beta RR Motard 125 4T LC 2017 vs KTM 350 EXC-F 2014

Beta RR Motard 125 4T LC 2017

Beta RR Motard 125 4T LC 2017

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Technische Daten Beta RR Motard 125 4T LC 2017 im Vergleich zu KTM 350 EXC-F 2014

Beta RR Motard 125 4T LC 2017
KTM 350 EXC-F 2014
Beta RR Motard 125 4T LC 2017
Beta RR Motard 125 4T LC 2017
KTM 350 EXC-F 2014
KTM 350 EXC-F 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52 mmBohrung88 mm
HubHub58.6 mmHub57.5 mm
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung12.3
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum124.6 ccmHubraum349.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von925 mmSitzhöhe von970 mm
Gewicht trockenGewicht trocken102 kgGewicht trocken107.2 kg
TankinhaltTankinhalt7.3 lTankinhalt9 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta RR Motard 125 4T LC 2017

Beta RR Motard 125 4T LC 2017

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Die 350er ist einfach die neue goldene Mitte. Im harten Gelände auf Bergaufpassagen ist sie stark genug, dass man mangelndes Fahrkönnen mit dem Gasgriff kompensieren kann. Aber eben nicht zu stark, dass sie Dich bei zu herzhaften Einsatz des selbigen abwirft wie ein Rodeogaul. Bergab ist sie leicht genug, das man auch auf felsigen Passagen keine Bremsspuren in die Endurounterwäsche legt.

Edlere Optik

dünnere Wandstärken

neuer, praktischer Benzinfilter

Etwas erhöhte Gewicht.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta RR Motard 125 4T LC vs KTM 350 EXC-F

Preis Beta RR Motard 125 4T LC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 350 EXC-F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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