Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Loading...

Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2018 im Vergleich zu MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Suzuki V-Strom 1000 2018
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeTraktionskontrolleAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,280 mmLänge2,080 mm
BreiteBreite930 mmBreite900 mm
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,420 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von870 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Was die Suzuki V-Strom 1000 schon vorher sehr gut konnte, kann auch die neue V-Strom 1000 sehr gut: Ein ausgewogenes Motorrad, das bei guter Langstreckentauglichkeit auch vor sportlicher Fahrweise nicht zurückschreckt. Hinzu kommen moderne Features wie ABS und Combined Brake System, die das Fahren noch sicherer und schneller machen. Kritik nimmt man bei Suzuki ernst, das Windschild wurde vergrößert und ganz dem Trend entsprechend kommt nun auch von der V-Strom 1000 eine etwas geländegängigere XT-Version mit Drahtspeichenrädern, die nicht nur die Stabilität sondern auch die coole Optik steigern - vor allem mit der gelben Lackierung. Neben all diesen Vorteilen bleibt nach wie vor der günstige Preis das absolute Killerargument für die Suzuki V-Strom 1000.

durchzugsstarker Motor

gute Bremsen mit ABS

Combined Brake System

Traktionskontrolle

stabiles und gleichzeitig komfortables Fahrwerk

guter Windschutz

hohe Reisetauglichkeit

komplette Armaturen samt Ganganzeige

12 Volt-Steckdose im Cockpitbereich

Handprotektoren und Motorschutz Serie

günstiger Preis

spürbares Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Geht man davon aus, dass die Turismo Veloce 800 MV Agustas Erstschlag im Bereich der Tourenmotorräder ist, darf sie durchaus als extrem gelungen gewertet werden. Das Design alleine ist schon hinreißend, die Fahrleistungen setzten noch eins drauf. Vor allem Motor und Handling spielen auf extrem hohem Niveau, das einerseits den nötigen Touring-Komfort nicht ignoriert, andererseits aber auch die sportliche Tradition von MV Agusta berücksichtigt. Insgesamt macht das ganze Paket einfach nur unheimlich viel Spaß - sowohl im engeren Kurvengewirr als auch auf weiteren Strecken. Einzig wahrer Schwachpunkt ist der hohe Preis, allerdings wird dadurch auch die gewisse Exklusivität gewahrt. Wer diese Hürde an der Kassa genommen hat, wird mit einem universell einsetzbaren Motorrad belohnt, das immer und überall Spaß und Freude macht - vor dem Eissalon genauso wie auf kurvigen Pässen.

kräftiges, durchzugsstarkes Triebwerk

ausgezeichnetes, agiles Handling

ausgewogene Fahrwerksabstimmung

angenehme Sitzposition

wunderschönes, eigenständiges Design

ABS serienmäßig, abschaltbar

Traktionskontrolle, 8-fach verstell- und abschaltbar

Farb-TFT-Display

Tempomat

2 Ladebuchsen, 2 USB-Anschlüsse

hoher Grundpreis

Windschild etwas zu niedrig

Koffersystem nur gegen Aufpreis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs MV Agusta Turismo Veloce 800

Preis Suzuki V-Strom 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis MV Agusta Turismo Veloce 800

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AG