Yamaha MT-10 2016 vs. Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-10 2016
Yamaha MT-09 SP 2023
Übersicht - Yamaha MT-10 2016 vs Yamaha MT-09 SP 2023
Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2016 und die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes von Yamaha, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die Yamaha MT-10 2016 zeichnet sich durch ihren CP4-Motor aus, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 111 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine charakterstarke und extrem agile Fahrt. Die Highspeed-Stabilität der MT-10 ist beeindruckend und wird durch die starken Bremsen unterstützt. Zudem hat die MT-10 einen unverkennbaren Sound, der sie sofort erkennbar macht. Allerdings leidet die MT-10 unter einem dürftigen Komfort, einem eingeschränkten Windschutz und einem harten Sitz.
Yamaha MT-10 2016
Die Yamaha MT-09 SP 2023 hingegen verfügt über einen äußerst agilen und durchzugsstarken Motor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Die fahraktive Sitzposition der MT-09 SP ist bequem und ermöglicht eine sportliche Fahrt. Die hochwertigen Federelemente von KYB und Öhlins sorgen für eine optimale Federung. Ein guter Quickshifter mit Blipper erleichtert das Schalten. Die MT-09 SP hat zudem eine eigenständige Optik, die sie von anderen Motorrädern abhebt. Allerdings hat sie ein kleines TFT-Display, das möglicherweise nicht so gut ablesbar ist. Die Hupe an der Front ist halbherzig verbaut und der Wendekreis ist etwas weiter.
In Bezug auf die technischen Spezifikationen haben beide Motorräder einen Reihenmotor mit Einspritzung und flüssiger Kühlung. Die MT-10 hat einen Hubraum von 998 ccm und vier Zylinder, während die MT-09 SP einen Hubraum von 889 ccm und drei Zylinder hat. Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein Aufhängung hinten. Das Chassis besteht bei beiden aus Aluminium, wobei die MT-10 einen Deltabox Rahmen hat und die MT-09 SP einen Brückenrahmen. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern Doppelscheiben mit unterschiedlichen Durchmessern. Die MT-10 hat einen Durchmesser von 320 mm, während die MT-09 SP einen Durchmesser von 298 mm hat. Beide Motorräder verfügen über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle, während die MT-09 SP zusätzlich noch Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat und Wheelie-Kontrolle bietet.
Yamaha MT-09 SP 2023
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die MT-10 hat einen Reifen mit einer Breite von 190 mm hinten, während die MT-09 SP einen Reifen mit einer Breite von 180 mm hinten hat. Der Radstand der MT-10 beträgt 1400 mm, während der Radstand der MT-09 SP 1430 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Motorräder beträgt 825 mm. Das fahrbereite Gewicht der MT-10 beträgt 210 kg mit ABS, während das Gewicht der MT-09 SP 189 kg mit ABS beträgt. Der Tankinhalt der MT-10 beträgt 17 l, während der Tankinhalt der MT-09 SP 14 l beträgt.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 2016 als auch die Yamaha MT-09 SP 2023 einzigartige Eigenschaften und Stärken. Die MT-10 zeichnet sich durch ihren leistungsstarken Motor und ihre Highspeed-Stabilität aus, während die MT-09 SP mit ihrem agilen Motor und ihrer bequemen Sitzposition punktet. Beide Motorräder haben jedoch auch ihre Schwächen, wie einen dürftigen Komfort bei der MT-10 und ein kleines TFT-Display bei der MT-09 SP. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-10 2016 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-10 2016
Die kurze und gedrungene MT-10 ist von den namhaften Power-Naked Bikes sowohl in Sachen Optik als auch beim Chassis noch am weitesten vom Superbike R1 entfernt, allerdings stammt gerade das Herzstück der MT-10 direkt von der Rennstrecken-Waffe ab und fasziniert mit einem einzigartig rauen Sound sowie Antrittsstärke von unten durch den typischen Hubzapfenversatz, der mit einer geänderten Zündfolge eben für diesen einmaligen Charakter sorgt. Die daraus gewonnenen 160 PS wirken daher auch nur am Papier etwas schwach gegenüber den mehr als 200 PS der R1, in Wahrheit zündet auch die MT-10 ein ungalubliches Feuerwerk. Das Fahrwerk wäre für die Rennstrecke vermutlich zu weich, für einen Landstraßen-Fight ist es aber genau richtig und die Bremse tut es dem Fahrwerk gleich - für die Piste wohl nur akzeptabel, für die Landstraße aber perfekt.
Yamaha MT-09 SP 2023
Die Yamaha MT-09 SP hatte es schon in der vorherigen Generation leicht, ist sie doch die noch edler ausgestattete Variante einer ohnehin schon richtig guten, weil herrlich agilen Spaßmaschine! Das ist bei der aktuellen SP-Version nicht anders, allerdings wurde sie insgesamt nochmals besser. Etwas mehr Power, ein gesteigertes Drehmoment und die besser abgestimmte Elektronik machen noch mehr Laune. Das Fahrwerk mit edleren KYB- und Öhlinskomponenten funktioniert erwartungsgemäß ausgezeichnet, die Bremse könnte etwas schärfer sein, aber die Sitzposition entspricht nach wie vor dem, was man von solch einem agilen und einfach kontrollierbaren Spaßgerät erwartet. Die wenigen Schrulligkeiten wie das kleine TFT-Display oder die kontroverse Lichtmaske machen sie keineswegs schlechter, sondern einfach eine noch eigenständigere Persönlichkeit aus ihr!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09 SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2016 und der Yamaha MT-09 SP 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2023 um etwa 18% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2023 sind weniger Yamaha MT-10 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 29. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.
