Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2017
Übersicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2020 und die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2017 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und zahlreiche technische Funktionen.
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 verfügt über einen charaktervollen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm. Der Motor ist in Reihe angeordnet und hat einen Hubraum von 888 ccm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Die KTM 1290 Super Adventure R 2017 hingegen hat einen V2-Motor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Der Hubraum beträgt 1301 ccm. Auch hier erfolgt der Antrieb über eine Kette.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro verwendet eine Showa-Gabel mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 240 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Showa-Monofederbein mit einem Federweg von 230 mm. Die KTM 1290 Super Adventure R hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down, jedoch von der Marke WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 220 mm. Das hintere Fahrwerk besteht ebenfalls aus einer Zweiarmschwinge und einem WP-Monofederbein mit einem Federweg von 220 mm.
Das Chassis der Triumph Tiger 900 Rally Pro besteht aus einem Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,6 Grad und der Nachlauf 145,8 mm. Die KTM 1290 Super Adventure R hingegen hat einen Chrom-Molybdän-Rahmen mit Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64 Grad und der Nachlauf 123 mm.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne von Brembo. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro verfügt über Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die KTM 1290 Super Adventure R hat zusätzlich ein elektronisch einstellbares Fahrwerk.
Die Reifendurchmesser vorne betragen bei beiden Modellen 21 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei der Triumph Tiger 900 Rally Pro 17 Zoll und bei der KTM 1290 Super Adventure R 18 Zoll. Der Radstand der Triumph Tiger 900 Rally Pro beträgt 1551 mm, während der der KTM 1290 Super Adventure R 1580 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Triumph Tiger 900 Rally Pro beträgt 850 mm, während die der KTM 1290 Super Adventure R 890 mm beträgt. Das trockene Gewicht der Triumph Tiger 900 Rally Pro beträgt 201 kg, während das der KTM 1290 Super Adventure R 217 kg beträgt. Der Tankinhalt der Triumph Tiger 900 Rally Pro beträgt 20 l, während der der KTM 1290 Super Adventure R 23 l beträgt.
Die Ausstattung der Triumph Tiger 900 Rally Pro umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein TFT-Display. Die KTM 1290 Super Adventure R ist mit Griffheizung, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer und einem verstellbaren Windschild ausgestattet.
KTM 1290 Super Adventure R 2017
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylinder-Motor aus und bietet eine deutlich verbesserte Offroadtauglichkeit. Die komfortablen Federelemente und der serienmäßige Quickshifter mit Blipper sind weitere Stärken. Darüber hinaus verfügt die Triumph Tiger 900 Rally Pro über eine üppige Serienausstattung, einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die gute Ergonomie, der gute Wind- und Wetterschutz sowie die Langstreckentauglichkeit sind weitere positive Merkmale.
Die KTM 1290 Super Adventure R zeichnet sich durch ihre vollkommene Geländetauglichkeit aus und bietet einen guten Offroad-Modus. Das Handling ist einfach und der Motor ist sehr stark und kultiviert. Die KTM 1290 Super Adventure R verfügt über modernste Elektronikfeatures wie Traktionskontrolle, Quickshifter und Kurven-ABS. Das große, gut ablesbare TFT-Display und der LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht sind weitere Stärken.
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro hat als Schwäche weniger robuste Handguards für den Offroad-Einsatz und eine Schalterflut am linken Lenker. Die KTM 1290 Super Adventure R hingegen hat einen hohen Preis und eine kraftaufwändige Höhenverstellung des Windschilds.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 als auch die KTM 1290 Super Adventure R 2017 beeindruckende Leistungen und technische Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure R 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Beeindruckend, wie gut das Motorrad den Spagat zwischen On- und Offroad hinbekommt, genau das kann, was eine Reiseenduro können sollte bzw. was man mit einer Reiseenduro noch angehen will. Und dies mit einem Reifegrad, der für ein neues Modell geradezu verblüfft bzw. zeigt, dass man bei Triumph die Hausaufgaben gemacht und die ohnehin schon unterschätzte Tiger 800 sinnvoll weiter entwickelt hat. Auch wenn manch eingefleischtem Tiger-Fan das nun weniger ausgeprägte, typische Pfeifen des Dreizylinders fehlen mag. Die Frage, ob die Tiger 900 Rally Pro bereit für die Reise ist, kann ich nur mit einem „wann soll es denn wieder losgehen?“ beantworten!
KTM 1290 Super Adventure R 2017
Die 1290 Super Adventure R soll das neue Offroad-Flaggschiff der KTM Adventure-Reihe sein - und ist es auch! Schon erstaunlich, wie handlich sich vollgetankt 240 Kilo im Gelände bewegen lassen. Auch der Offroad-Modus kann dabei weitestgehend überzeugen. Auf der anderen Seite stehen auf der R-Version wie auf der 1290 Super Adventure S die vollen 160 PS und 140 Newtonmeter Drehmoment sowie alle Komfort-Features (abgesehen vom elektronisch verstellbaren Fahrwerk) zur Verfügung: Vier Leistungsmodi (Sport, Street, Rain und Offroad), Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Cruise Control, schlüsselloses Race-on-System und die Handy-Verwaltung "My Ride". Damit fasst die KTM 1290 Super Adventure R eigentlich vier Motorräder in sich zusammen - und rechtfertigt so den stolzen Preis.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 1290 Super Adventure R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 und der KTM 1290 Super Adventure R 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 um etwa 2% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure R 2017 sind weniger Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure R zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Triumph Tiger 900 Rally Pro. Seit Modelljahr 2020 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 900 Rally Pro geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure R. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 900 Rally Pro wurde am 03.12.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure R veröffentlicht am 04.10.2016.
