Royal Enfield Himalayan 2018 vs. KTM 390 Adventure 2022

Die Royal Enfield Himalayan 2018 und die KTM 390 Adventure 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert wurden. Obwohl sie ähnliche Zwecke erfüllen, unterscheiden sie sich in verschiedenen Aspekten.

Die Royal Enfield Himalayan 2018 ist ein einzigartiger Hingucker mit einem urigen Konzept. Sie hat einen robusten Gesamteindruck und bietet eine bequeme Sitzposition. Das Motorrad verfügt über einen digitalen Kompass und eine einfache Technik, die wartungsarm ist. Sie ist gut für den Einsatzbereich geeignet und bietet ein angenehmes Fahrerlebnis.

Die KTM 390 Adventure 2022 hingegen zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus, der eine Leistung von 44 PS und ein Drehmoment von 37 Nm bietet. Das Motorrad verfügt über ein einstellbares Fahrwerk, das an die individuellen Vorlieben des Fahrers angepasst werden kann. Es bietet auch einen guten Windschutz und ein hochwertiges Elektronikpaket, einschließlich einer schräglagenabhängigen Traktionskontrolle und eines Kurven-ABS. Optional ist auch ein Quickshifter+ erhältlich. Die KTM 390 Adventure 2022 ist ein echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Royal Enfield Himalayan 2018

Die Royal Enfield Himalayan 2018 hat jedoch einige Schwächen. Die Bremsen sind viel zu schwach, was die Sicherheit beeinträchtigen kann. Außerdem bietet das Motorrad eine niedrige Leistung von nur 24,5 PS, was möglicherweise nicht ausreicht, um anspruchsvolle Geländestrecken zu bewältigen.

Die KTM 390 Adventure 2022 hat nur eine geringe Schwäche. Für große Piloten könnte sie etwas zu kompakt sein, was zu einer unbequemen Sitzposition führen kann.

In Bezug auf die technischen Spezifikationen unterscheiden sich die beiden Motorräder ebenfalls. Die Royal Enfield Himalayan 2018 hat einen Hubraum von 411 ccm, während die KTM 390 Adventure 2022 einen Hubraum von 373,2 ccm hat. Die Bohrung der Royal Enfield Himalayan beträgt 78 mm, während die KTM 390 Adventure eine Bohrung von 89 mm hat. Der Hub der Royal Enfield Himalayan beträgt 86 mm, während der Hub der KTM 390 Adventure 60 mm beträgt. Die Leistung der Royal Enfield Himalayan beträgt 24,5 PS, während die KTM 390 Adventure 44 PS bietet. Das Drehmoment der Royal Enfield Himalayan beträgt 32 Nm, während die KTM 390 Adventure 37 Nm bietet.

KTM 390 Adventure 2022

In Bezug auf das Fahrwerk hat die Royal Enfield Himalayan 2018 eine Telegabel konventionell mit einem Durchmesser von 41 mm und einen Federweg von 200 mm vorne. Hinten verfügt sie über ein Monofederbein mit einem Federweg von 180 mm. Das Chassis besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1465 mm und die Sitzhöhe liegt bei 800 mm. Der Tankinhalt beträgt 15 Liter.

Die KTM 390 Adventure 2022 hat eine Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 170 mm vorne. Hinten verfügt sie über ein Monofederbein mit einem Federweg von 177 mm. Das Chassis besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Einzelscheibe ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Der Tankinhalt beträgt 14,5 Liter.

Insgesamt bieten sowohl die Royal Enfield Himalayan 2018 als auch die KTM 390 Adventure 2022 ihre eigenen Vorzüge. Die Royal Enfield Himalayan ist ein einzigartiges Motorrad mit einem robusten Design und einer bequemen Sitzposition. Sie ist gut für den Einsatzbereich geeignet, hat jedoch schwache Bremsen und eine niedrige Leistung. Die KTM 390 Adventure 2022 hingegen bietet einen kräftigen Motor, einstellbares Fahrwerk und ein hochwertiges Elektronikpaket. Sie ist ein echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.