BMW S 1000 R 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die BMW S 1000 R aus dem Modelljahr 2016 und die Ducati Streetfighter V4 S aus dem Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die auf ihre eigene Art und Weise beeindrucken können. Die BMW S 1000 R 2016 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Der Motor hat 4 Zylinder und einen Hubraum von 999 ccm. Das Fahrwerk der BMW S 1000 R besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie ausgeführt. Die BMW S 1000 R verfügt über Fahrassistenzsysteme wie ein dynamisches Fahrwerk. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1439 mm und die Sitzhöhe liegt bei 814 mm. Das fahrbereite Gewicht der BMW S 1000 R beträgt 207 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 hingegen ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 208 PS und ein Drehmoment von 123 Nm bietet. Der Motor hat ebenfalls 4 Zylinder, jedoch einen größeren Hubraum von 1103 ccm. Das Fahrwerk der Ducati Streetfighter V4 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit Vierkolben-Kolben und radialer, Monoblock-Technologie ausgeführt. Die Ducati Streetfighter V4 S verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, dynamisches Fahrwerk, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das fahrbereite Gewicht der Ducati Streetfighter V4 S beträgt 199 kg und der Tankinhalt beträgt 16 l.

BMW S 1000 R 2016

Die BMW S 1000 R 2016 hat einige Stärken, darunter einen kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor, eine brachiale Bremsanlage und eine komfortable Sitzposition. Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 hingegen beeindruckt mit einem Elektronikpaket auf absolutem Topniveau, einem drehfreudigen und brachial starken Motor, einem sehr agilen Handling und einer überraschend angenehmen Sitzposition, auch für große Fahrer. Zusätzlich verfügt die Ducati Streetfighter V4 S über mächtige Bremsen, ein sportliches und hochwertiges Fahrwerk sowie eine tolle Aerodynamik, die stabile Windverhältnisse auch im Sattel gewährleistet. Die Optik der Ducati Streetfighter V4 S ist zudem zum Niederknien.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Auf der anderen Seite hat die BMW S 1000 R 2016 einige Schwächen, wie zum Beispiel unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen und ein hartes Fahrwerk. Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 hingegen erfordert Drehzahl, um ihre volle Leistung zu entfalten, was bedeutet, dass sie kein Dampfhammer aus dem Keller ist. Im Stadtverkehr und im Alltag kann das Ansprechverhalten des Motors etwas ruppig sein. Das Handling der Ducati Streetfighter V4 S kann bei niedrigen Geschwindigkeiten kippelig sein und das Motorgeräusch kann sich je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung stark verändern.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R 2016 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2020 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die BMW S 1000 R punktet mit einem kraftvollen Motor und einer brachialen Bremsanlage, während die Ducati Streetfighter V4 S mit ihrem Elektronikpaket auf Topniveau, einem starken Motor und einem agilen Handling überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Präferenzen und Anforderungen des Fahrers ab.