Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Die Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 und die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 sind beide Enduro-Motorräder von Triumph, die für unterschiedliche Fahrer und Anforderungen entwickelt wurden.

Die Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ist mit einem leistungsstarken 3-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 150 PS und ein Drehmoment von 130 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1160 ccm und wird über einen Elektrostarter gestartet. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle. Im Vergleich dazu verfügt die Tiger 900 GT Pro 2021 über einen 3-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm. Der Hubraum beträgt 888 ccm und der Antrieb erfolgt über eine Kette.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

In Bezug auf das Fahrwerk verfügt die Tiger 1200 Rally Explorer 2022 über eine Upside-Down-Telegabel von Showa mit einem Durchmesser von 49 mm und einem Federweg von 220 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 220 mm. Das Chassis besteht aus einem Gitterrohrrahmen aus Stahl mit einem Lenkkopfwinkel von 66,3 Grad und einem Nachlauf von 112 mm. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben von Brembo ausgestattet. Die Tiger 900 GT Pro 2021 verfügt ebenfalls über eine Upside-Down-Telegabel, jedoch von Marzocchi, mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 180 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Marzocchi mit einem Federweg von 170 mm. Das Chassis besteht ebenfalls aus einem Gitterrohrrahmen aus Stahl, hat jedoch einen Lenkkopfwinkel von 65,4 Grad und einen Nachlauf von 133,3 mm. Auch hier sind Brembo-Doppelscheibenbremsen verbaut.

Beide Motorräder verfügen über eine Reihe von Fahrassistenzsystemen wie elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Tiger 1200 Rally Explorer 2022 bietet zusätzlich Berganfahrhilfe, Kollisionswarner, Totwinkel-Assistent und Tempomat. Die Ausstattung umfasst bei beiden Modellen LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein TFT-Display. Die Tiger 1200 Rally Explorer 2022 bietet zusätzlich Bluetooth, Konnektivität, Griffheizung, ein Keyless-System, Kurvenlicht und ein verstellbares Windschild.

Die Tiger 1200 Rally Explorer 2022 hat einige Stärken, darunter einen durchzugstarken Motor, ein hochwertiges Elektronikpaket, ein semiaktives Fahrwerk, eine üppige Serienausstattung, Langstreckenkomfort, einen hervorragenden Wind- und Wetterschutz, Agilität und eine bessere Modellspreizung zwischen On- und Offroad im Vergleich zum Vorgängermodell. Die Tiger 900 GT Pro 2021 punktet mit einem zugänglichen, souveränen Motor, einer sehr gemütlichen Ergonomie, einem üppigen Elektronik-Paket, gutem Windschutz, einem hohen Komfort auch für die Sozia (Sitzheizung!) und einem Top-Quickshifter.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Auf der anderen Seite hat die Tiger 1200 Rally Explorer 2022 einige Schwächen, darunter geringfügige Lastwechselreaktionen bei den Explorer-Modellen, das Fehlen des Totwinkel-Assistenten für die Pro-Modelle und ein hoher Soziussitz, der die Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren einschränkt. Die Tiger 900 GT Pro 2021 hat hingegen ein für sportliche Fahrer zu weiches Fahrwerk und leichte Motorvibrationen auf der Autobahn.

Insgesamt bieten beide Motorräder unterschiedliche Stärken und Schwächen, die auf die individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers abgestimmt werden sollten. Die Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ist besser für Offroad-Abenteuer geeignet, während die Tiger 900 GT Pro 2021 eher für Komfort und Langstreckenfahrten ausgelegt ist.