BMW K 1600 B 2017 vs. Honda NT1100 DCT 2022

BMW K 1600 B 2017

BMW K 1600 B 2017

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Technische Daten BMW K 1600 B 2017 im Vergleich zu Honda NT1100 DCT 2022

BMW K 1600 B 2017
Honda NT1100 DCT 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung72 mmBohrung92 mm
HubHub67.5 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7’750 U/minU/min bei Leistung7’500 U/min
DrehmomentDrehmoment175 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5’250 U/minU/min bei Drehmoment6’250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung10.1
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl6Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1’649 ccmHubraum1’084 ccm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’489 mmLänge2’240 mm
BreiteBreite1’000 mmBreite865 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt26.5 lTankinhalt20.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW K 1600 B 2017

BMW K 1600 B 2017

Wer ein breit gefächertes Modellprogramm haben möchte, muss auch einige Nischen füllen. BMW jedenfalls wagt sich mit der K 1600 B in das überschaubare Segment der Bagger - in der Regel große Tourer mit flacher Linie. Da passt die K 1600 GT/GTL perfekt als Basis, denn deren ebenso kraftvoller wie kultivierter Sechszylinder-Reihenmotor macht auf großer Reise genauso viel Freude wie bei der beherzten Landstraßen-Heizerei. Das Gewicht von über 330 Kilo lässt sich dabei erstaunlich sportlich bewegen, nur schnelle Korrekturen mag die schwere Fuhre nicht ganz so gerne.

Sanfter und gleichzeitig druckvoller Motor

bequeme Sitzposition

volle Ausstatung

Dynamic-ESA Fahrwerk

ABS Pro

Traktionskontrolle

Fahrmodi

Griff- und Sitzheizung

Xenon-Scheinwerfer

Rückwärtsgang

sehr gute Bremsen

sehr schwer beim Rangieren

hoher Preis

viele coole Features aufpreispflichtig

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Die Honda NT1100 DCT präsentiert sich als richtig gutes Tourenmotorrad. Der Fahrkomfort, das DCT Getriebe und die tolle Apple Carplay Integration sorgen dafür, dass man mit dem Motorrad gerne und weit fährt.

Umfangreiche Serienausstattung

Richtig guter Wind- und Wetterschutz

Souverän wirkender Motor

Sehr langstreckentauglich und komfortabel

Apple Carplay und Android Auto Integration

Fahrwerkssetup passt gut zum Charakter des Motorrades.

Keine IMU

Fahrwerkseinstellmöglichkeiten beschränkt, dadurch wird der Einsatzbereich der Maschine etwas kleiner

Verstellung vom Windschild erfordert viel Kraftaufwand

Ansprechverhalten Motor und DCT in Kombination sind immer noch etwas gewöhnungsbedürftig und wirken auf den ersten Blick manchmal ruppig.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1600 B vs Honda NT1100 DCT

Preis BMW K 1600 B

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda NT1100 DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche