Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020
Die Triumph Street Triple 765 R 2021 und die Ducati Streetfighter V4 S 2020 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und Eigenschaften unterscheiden.
Die Triumph Street Triple 765 R 2021 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Der Motor hat eine Hubraum von 765 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk der Street Triple besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa hinten. Das Chassis besteht aus einem Aluminiumrahmen mit Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Street Triple ist mit Assistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Trockengewicht der Street Triple beträgt 168 kg und der Tankinhalt beträgt 17,4 l.

Triumph Street Triple 765 R 2021
Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 hingegen hat einen V-Motor mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm. Der Hubraum beträgt 1103 ccm und der Motor wird ebenfalls durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins hinten. Das Chassis ist aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Streetfighter ist mit zahlreichen Assistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das Trockengewicht der Streetfighter beträgt 178 kg und der Tankinhalt beträgt 16 l.

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Die Triumph Street Triple 765 R 2021 zeichnet sich durch ein breites nutzbares Drehzahlband, eine aktive Sitzposition, hohe Stabilität, ein tolles Getriebe samt Schaltassistent und ein erstklassiges Fahrwerk aus. Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 hingegen punktet mit einem Elektronikpaket auf absolutem Topniveau, einem drehfreudigen und brachial starken Motor, einem sehr agilen Handling, einer überraschend angenehmen Sitzposition auch für große Fahrer, mächtigen Bremsen, einem sportlichen und hochwertigen Fahrwerk, einer tollen Aerodynamik mit stabilen Windverhältnissen im Sattel und einer Optik zum Niederknien.
Allerdings hat die Triumph Street Triple 765 R 2021 auch einige Schwächen, wie eine früh regelnde Traktionskontrolle, eine Sitzbank mit wenig Grip und ein veraltetes Display. Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 hingegen zeigt Schwächen in Form von einem fehlenden Dampfhammer aus dem Keller, einem etwas ruppigen Ansprechverhalten des Motors im Stadtverkehr und im Alltag, einem kippeligen Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten und einem stark verändernden Motorgeräusch je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2021 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 R 2021

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Maschine hat viel von ihren sportlichen Wurzeln aus der Panigale mitgenommen. Das wird Freunde vom Streetfighter begeistern. Elektronik und Motorleistung sind überlegen, das Chassis ist radikal schnell und die Maschine regiert bei den Stoppuhr Duellen. Sie hat jedoch Ecken und Kanten. Die große Überraschung: man sitzt gut auf der edlen Bestie und kann tatsächlich auch ausgedehnte Touren mit ihr fahren!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Ducati Streetfighter V4 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2021 und der Ducati Streetfighter V4 S 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2020 um etwa 101% höher. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2020 sind weniger Triumph Street Triple 765 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V4 S zu verkaufen, mit 62 Tagen im Vergleich zu 139 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.