Triumph Speed Triple R 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Übersicht - Triumph Speed Triple R 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

Der Vergleich zwischen der Triumph Speed Triple R aus dem Modelljahr 2016 und der Triumph Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Fahrwerk und Ausstattung.

Die Triumph Speed Triple R 2016 zeichnet sich durch ihren kräftigen und einzigartigen Dreizylindermotor aus, der eine Leistung von 140 PS und ein Drehmoment von 112 Nm bietet. Dies sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeiten. Die Bremsen der Speed Triple R sind brachial und bieten eine hervorragende Verzögerung. Die Ewlektronik-Features, wie ABS und Traktionskontrolle, funktionieren gut und erhöhen die Sicherheit beim Fahren. Das Fahrwerk der Speed Triple R ist mit hochwertigen Öhlins-Komponenten ausgestattet und bietet eine exzellente Federung und Dämpfung. Die Optik der Speed Triple R ist traditionsreich und verleiht dem Motorrad einen klassischen und zeitlosen Look.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Die Triumph Street Triple 765 R 2021 hingegen punktet mit einem breiten nutzbaren Drehzahlband und einer aktiven Sitzposition, die eine sportliche Fahrweise ermöglicht. Der Motor der Street Triple 765 R leistet 118 PS und hat ein Drehmoment von 77 Nm. Obwohl die Leistung geringer ist als bei der Speed Triple R, bietet der Motor ein agiles Fahrverhalten und eine gute Beschleunigung. Das Getriebe der Street Triple 765 R ist hervorragend und verfügt über einen Schaltassistenten, der das Schalten erleichtert. Das Fahrwerk der Street Triple 765 R ist ebenfalls hochwertig und besteht aus Showa-Komponenten. Es bietet eine hohe Stabilität und ermöglicht präzises Handling.

In Bezug auf die Schwächen hat die Triumph Speed Triple R 2016 ein etwas träges Handling, was das Kurvenverhalten beeinträchtigen kann. Zudem ist die R-Version der Speed Triple R mit einem höheren Preis verbunden, was für einige potenzielle Käufer abschreckend sein kann.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Die Triumph Street Triple 765 R 2021 hingegen hat eine früh regelnde Traktionskontrolle, die das Fahrverhalten in Kurven beeinträchtigen kann. Die Sitzbank der Street Triple 765 R bietet wenig Grip, was bei sportlicher Fahrweise problematisch sein kann. Zudem ist das Display der Street Triple 765 R veraltet und könnte eine Aktualisierung vertragen.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple R 2016 als auch die Triumph Street Triple 765 R 2021 eine hohe Leistung und ein sportliches Fahrverhalten. Die Speed Triple R ist aufgrund ihres stärkeren Motors und der hochwertigen Öhlins-Komponenten im Fahrwerk besonders für Fahrer geeignet, die eine brachiale Beschleunigung und eine klassische Optik bevorzugen. Die Street Triple 765 R hingegen bietet ein breites nutzbares Drehzahlband, eine aktive Sitzposition und ein tolles Getriebe, was sie zu einer guten Wahl für Fahrer macht, die ein agiles und präzises Fahrverhalten schätzen.

Technische Daten Triumph Speed Triple R 2016 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung78 mm
HubHub71.4 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung140 PSLeistung118 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment77 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment9,400 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.65
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite795 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)192 kgGewicht trocken (mit ABS)168 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Die Speed Triple R begeistert wie schon ihre Vorgängerin mit einem hochwertigen, sensibel ansprechenden Öhlins-Fahrwerk und ihrer atemberaubenden Optik. Das Design bleibt seiner Linie treu - was die vielen Fans nur freuen kann. Über Bremse und Ansprechverhalten des Motors kann kaum gemeckert werden, die fehlende Leistung auf die Konkurrenz und das etwas träge Handling kann man ihr aber durchaus verzeihen, immerhin ist die Speed Triple ein Klassiker mit Geschichte und das Design ist legendär - was bei wahren Fans viel wichtiger ist als das eine oder andere PS mehr.

kräftiger und einzigartiger Dreizylindermotor

brachiale Bremsen

gut funktionierende Ewlektronik-Features

ausgezeichnete Öhlins-Fahrwerkskomponenten

traditionsreiche Optik

etwas träges Handling

hoher Aufpreis für die R-Version

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple R vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple R 2016 und der Triumph Street Triple 765 R 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple R zu verkaufen, mit 120 Tagen im Vergleich zu 139 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2012 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple R wurde am 24.10.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 11'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Triumph Speed Triple R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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