BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati Panigale V4 2020
BMW S 1000 RR 2015
Ducati Panigale V4 2020
Übersicht - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati Panigale V4 2020
Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2015 beeindruckt mit einigen herausragenden Merkmalen. Der Schaltassistent ist grandios und ermöglicht ein reibungsloses Schalten ohne Kupplung. Der Motor ist äußerst stark und drehfreudig, mit einer Leistung von 199 PS und einem Drehmoment von 113 Nm. Zudem bietet BMW ein tolles Zubehörprogramm, um die Maschine individuell anzupassen. Ein renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool sind ebenfalls verfügbar, was die S 1000 RR zu einer beliebten Wahl für Rennfahrer macht.
Die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2020 hat ebenfalls einige beeindruckende Stärken. Die Elektronik ist clever und bietet zahlreiche Einstellungsmöglichkeiten, um das Fahrverhalten anzupassen. Im Vergleich zum Vorjahresmodell gibt es spürbare Upgrades, die die Leistung und das Fahrerlebnis verbessern. Die Panigale V4 ist zudem zugänglicher als je zuvor, was sie für eine breitere Palette von Fahrern attraktiv macht.
BMW S 1000 RR 2015
Neben ihren Stärken haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Die BMW S 1000 RR 2015 hat ein Fahrwerk, das in den Händen von Profis schnell an seine Grenzen stoßen kann. Dies kann dazu führen, dass weniger erfahrene Fahrer Schwierigkeiten haben, das volle Potenzial der Maschine auszuschöpfen.
Ducati Panigale V4 2020
Die Ducati Panigale V4 2020 hat einige ergonomische Schwächen. Der Tank ist im Vergleich zu anderen Modellen ergonomisch gesehen zu klein, was zu Unannehmlichkeiten auf längeren Fahrten führen kann. Zudem kann der Geradeauslauf bei Nässe ab 250 km/h beeinträchtigt sein, was ein Sicherheitsrisiko darstellen kann.
Insgesamt sind sowohl die BMW S 1000 RR 2015 als auch die Ducati Panigale V4 2020 beeindruckende Supersportmotorräder mit einzigartigen Stärken und Schwächen. Die BMW bietet einen grandiosen Schaltassistenten und einen starken Motor, während die Ducati mit cleverer Elektronik und spürbaren Upgrades punktet. Letztendlich hängt die Wahl des Modells von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW S 1000 RR 2015 im Vergleich zu Ducati Panigale V4 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 RR 2015
Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.
Ducati Panigale V4 2020
Das Fazit fällt mir sehr leicht. Ducati hat ein „schon fast perfektes Motorrad“ noch besser gemacht, ohne dabei irgendwas ins Negative zu verändern. Obwohl das Fahren auf der Straße mit dieser radikalen Verkleidung wohl schon für Aufsehen sorgt und der ein oder andere Fahrer das wohl unangenehm findet, fühlt er sich mit ihr auf der Rennstrecke hingegen ersichtlich wohler. Man bekommt ein Motorrad „out of the box“, welches einem Superbike WM Motorrad mehr ähnelt denn je. Ich glaube außerdem, dass der V4 2018er Besitzer mit der 2020er Version durchaus in der Lage ist, seine Rundenzeiten zu verbessern. Mein Tipp: Wenn man dafür Sorge trägt, den Tank zu vergrößern oder griffiger zu machen, könnte man noch mehr mit seinem Rumpf übers Zentrum fahren.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2015 und der Ducati Panigale V4 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Panigale V4 2020 um etwa 144% höher. Im Vergleich zur Ducati Panigale V4 2020 sind mehr BMW S 1000 RR 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 100 Tagen für die Ducati Panigale V4. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Ducati Panigale V4. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 131'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Panigale V4 veröffentlicht am 05.11.2017.
