Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Trident 660 2021
Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Trident 660 2021
Die Triumph Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2017 und die Triumph Trident 660 aus dem Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes von Triumph, die jeweils mit einem Dreizylinder-Motor ausgestattet sind. Die Street Triple 765 R verfügt über einen 765 ccm Motor mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Die Trident 660 hingegen hat einen 660 ccm Motor mit einer Leistung von 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm.
Beide Motorräder verfügen über eine Einspritzung und flüssige Kühlung. Die Street Triple 765 R hat eine Reihe von drei Zylindern, während die Trident 660 ebenfalls über einen Dreizylinder-Motor verfügt. Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down Aufhängung von Showa vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa hinten. Die Street Triple 765 R bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten für das hintere Federbein, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Federbein der Trident 660 kann nur in der Federvorspannung eingestellt werden. Das Fahrwerk der Trident 660 besteht aus Stahl, während das der Street Triple 765 R aus Aluminium besteht.
In Bezug auf das Chassis hat die Street Triple 765 R einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauart, während die Trident 660 einen Stahlrahmen mit einer Perimeterbauart hat. Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm. Die Street Triple 765 R hat Vierkolben-Bremssättel von Brembo, während die Trident 660 Zweikolben-Bremssättel von Nissin hat.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Beide Motorräder sind mit verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Street Triple 765 R verfügt außerdem über Ride by Wire, während die Trident 660 einen optionalen Quickshifter mit Blipper bietet. Beide Motorräder haben Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Street Triple 765 R beträgt 1410 mm, während der der Trident 660 bei 1401 mm liegt. Die Sitzhöhe der Street Triple 765 R beginnt bei 825 mm, während die der Trident 660 bei 805 mm beginnt. Der Tankinhalt der Street Triple 765 R beträgt 17,4 l, während der der Trident 660 bei 14 l liegt.
Die Street Triple 765 R hat einige Stärken, darunter ein kräftiges Triebwerk, ein ordentliches Drehmoment und einen tollen Klang. Sie verfügt auch über super Bremsen, ist ausreichend komfortabel und hat ein Farb-TFT-Display. Zusätzlich ist das ABS abschaltbar und die Traktionskontrolle ist serienmäßig. Die Street Triple 765 R ist auch sehr leicht und hat eine eigenständige Optik.
Die Trident 660 hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk und überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse. Sie verfügt auch über eine umfangreiche Elektronikausstattung und bietet optional einen Quickshifter mit Blipper. Die Bedienung der Trident 660 ist einfach und zugänglich.
Triumph Trident 660 2021
Die Street Triple 765 R hat jedoch einige Schwächen, darunter eine etwas rauere Gasannahme und eine spürbare Distanz zum Topmodell RS.
Die Trident 660 hat eine Schwäche, nämlich eine insgesamt sehr defensiv eingestellte Traktionskontrolle.
Insgesamt bieten sowohl die Street Triple 765 R als auch die Trident 660 solide Leistungen und Eigenschaften für Naked Bikes. Die Street Triple 765 R hat einen leistungsstärkeren Motor und eine breitere Palette an Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk, während die Trident 660 mit einem günstigeren Preis und einer umfangreicheren Elektronikausstattung punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2017 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 R 2017
Die goldene Mitte der drei Street Triple Schwesetern S, R und RS begeistert mit ausgewogenen Fahrleistungen - nicht zu komfortabel aber weit genug entfernt vom Topmodell RS. Die Motorcharakteristik zielt auf eine bauchige Mitte im Drehzahlband und versprüht viel Charisma - unter anderem wegen des einzigartigen Klangs. In Sachen Handlichkeit gibt es kaum etwas besseres, die Street Triple ist die leichteste ihrer Klasse. Für kleinere Piloten gibt es eine Version mit niedriger Sitzhöhe, für A2-Führerscheinbesitzer eine Variante mit 95 PS, die sich ganz einfach auf 48 PS drosseln lässt.
Triumph Trident 660 2021
Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Trident 660
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2017 und der Triumph Trident 660 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Trident 660 zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.
