Suzuki B-King 2010 vs. Yamaha V-MAX 2011

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Yamaha V-MAX 2011

Yamaha V-MAX 2011

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Übersicht - Suzuki B-King 2010 vs Yamaha V-MAX 2011

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Yamaha V-MAX 2011

Yamaha V-MAX 2011

Technische Daten Suzuki B-King 2010 im Vergleich zu Yamaha V-MAX 2011

Suzuki B-King 2010
Yamaha V-MAX 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung90 mm
HubHub65 mmHub66 mm
LeistungLeistung184 PSLeistung199 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment146 NmDrehmoment166.8 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,200 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung11.3
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum1,340 ccmHubraum1,679 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,220 mmLänge2,395 mm
BreiteBreite800 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,085 mmHöhe1,190 mm
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,700 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von775 mm
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Yamaha V-MAX 2011

Yamaha V-MAX 2011

Die große Vmax von Yamaha ist ein einzigartiges Motorrad. Das gilt für die technische Seite, mit dem größten V4-Motor in einem Motorrad aller Zeiten, als auch für die emotionale Seite des Vmax-Fahrens. Nur wenig Motorräder können so brachialen Druck in jeder Fahrsituation bieten, noch weniger davon sind Cruiser. Ihr störrisches Einlenkverhalten stört den Fahrspaß zwar, die Sitzposition ist recht eingeengt und der Klang dürfte ruhig mehr auf den massiven Hubraum verweisen, doch der Vortrieb macht süchtig. Die Vmax 1700 ist definitiv ein Nischenprodukt, aber auch ein absolut ehrfurchtgebietendes, einzigartiges Zweirad.

Sehr leistungsfähiger V4-Motor, mit irre viel Drehmoment in jeder Situation

Gut gedämpftes Fahrwerk

Schöne Verarbeitung

Sehr potente Bremsen

Hoher Treibstoffkonsum

Sitzposition eher eingeengt mit breiter Beinspreizung

Einlenkverhalten der gebrauchten Testmaschine extrem störrisch

Fahrwerk kann Bewegungen in Schräglage nicht vollends unterdrücken

Klang des mächtigen V4 könnte wahrnehmbarer sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki B-King vs Yamaha V-MAX

Preis Suzuki B-King

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha V-MAX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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