Aprilia Tuareg 660 2023 vs. Honda XL 700V Transalp 2009

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

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Übersicht - Aprilia Tuareg 660 2023 vs Honda XL 700V Transalp 2009

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Technische Daten Aprilia Tuareg 660 2023 im Vergleich zu Honda XL 700V Transalp 2009

Aprilia Tuareg 660 2023
Honda XL 700V Transalp 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub63.93 mmHub66 mm
LeistungLeistung80 PSLeistung60 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9’250 U/minU/min bei Leistung7’750 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment60 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’500 U/minU/min bei Drehmoment6’000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung10
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum659 ccmHubraum680 ccm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’220 mmLänge2’255 mm
BreiteBreite965 mmBreite905 mm
RadstandRadstand1’525 mmRadstand1’515 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von837 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Die Aprilia Tuareg 660 ist eine extrem leichtgängige Reiseenduro. Das gilt für den linear hochdrehenden Motor, die feine Kupplung und das niedrige Gewicht der Italienerin. Vor allem Offroad kann sie damit punkten. Bei der Bosnia Rally machte sie fast alles mit und konnte selbst im knackigen Gelände überzeugen. Kleine Schwachstellen, wie ein zu schnell absterbender Motor und eine bruchgefährdete Schraube am Schalthebel, können den Spaß auf ihr kaum trüben. Mit ihren mächtigen Federwegen ist das Leichtgewicht interessant für alle Reiseenduro-Piloten, die Offroad-Ambitionen besitzen, aber mehr Elektronik möchten als in der puristischen Yamaha Tenere.

Lineare, fein dosierbare Leistungsentfaltung

Fein dosierbare Kupplung

Gelungene Ergonomie, sitzend wie stehend

Üppiges, gut funktionierendes Elektronik-Paket

Gutes Fahrwerk mit langen Federwegen

Motor hat wenig Schwungmasse, neigt zum schnellen Absterben

Hinterradbremse beißt für losen Untergrund etwas zu scharf zu

Wenig robuste Aluguss-Schraube am Schalthebel als Schwachstelle bei Umfallern/Stürzen

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuareg 660 vs Honda XL 700V Transalp

Preis Aprilia Tuareg 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda XL 700V Transalp

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche