Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. Indian Roadmaster 2022

Ducati 1199 Panigale S 2012

Indian Roadmaster 2022

Übersicht - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs Indian Roadmaster 2022

Ducati 1199 Panigale S 2012

Indian Roadmaster 2022

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Details

Technische Daten Ducati 1199 Panigale S 2012 im Vergleich zu Indian Roadmaster 2022

Ducati 1199 Panigale S 2012

Indian Roadmaster 2022

Ducati 1199 Panigale S 2012

Indian Roadmaster 2022

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	112 mm	Bohrung	103.2 mm
Hub	Hub	60.8 mm	Hub	113 mm
Drehmoment	Drehmoment	132 Nm	Drehmoment	168 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,000 U/min	U/min bei Drehmoment	2,800 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.5	Verdichtung	11
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Riemen
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	1,198 ccm	Hubraum	1,890 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	60 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	200 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,075 mm	Länge	2,506 mm
Radstand	Radstand	1,437 mm	Radstand	1,668 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	825 mm	Sitzhöhe von	650 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	20.8 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati 1199 Panigale S 2012

Panigale-Käufer werden mit der Ducati bestimmt viel Freude haben, aber zu Saisonbeginn muss eben viel Arbeit in ein funktionierendes Setup gesteckt werden. Auf der Strecke ist man sich sicher, dass mit genug Know-How im Rucksack die Panigale ihr volles Potential wird ausspielen können und die Rundenzeiten auf ein neues Niveau gedrückt werden.

Viel Leistung

hochwertige Traktionsstelle

tolles ABS

elektronisch einstellbares Fahrwerk

geringes Gewicht

makellose Bremsen.

Sehr hoher Kaufpreis.