Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CB 1000 R 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB 1000 R 2018
Übersicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CB 1000 R 2018
Die Honda XL750 Transalp Modelljahr 2023 und die Honda CB 1000 R Modelljahr 2018 sind zwei verschiedene Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die Honda XL750 Transalp 2023 ist ein Enduro-Motorrad mit einem 755 ccm Reihenmotor, der 92 PS und 75 Nm Drehmoment liefert. Der Motor verfügt über eine Einspritzung und wird über einen Elektrostarter gestartet. Die Transalp hat einen Kettenantrieb und verfügt über zwei Zylinder. Sie verfügt über eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung und einen Stahlrahmen. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Showa Telegabel Upside-Down mit Federvorspannungseinstellung, während die Hinterradaufhängung aus einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein besteht. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolbenbremszangen. Die Transalp verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 90 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe beträgt 850 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 208 kg und der Tankinhalt beträgt 16,9 l. Die Transalp ist außerdem mit Bluetooth, Connectivity, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet.

Honda XL750 Transalp 2023
Die Honda CB 1000 R 2018 ist ein Naked Bike mit einem 998 ccm Reihenmotor, der 145 PS und 104 Nm Drehmoment liefert. Der Motor verfügt über eine Einspritzung und wird über einen Elektrostarter gestartet. Die CB 1000 R hat einen Kettenantrieb und verfügt über vier Zylinder. Sie verfügt über eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung und einen Stahlrahmen. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Showa Telegabel Upside-Down mit Druckstufen-, Federvorspannungs- und Zugstufeneinstellung, während die Hinterradaufhängung aus einer Einarmschwinge mit Monofederbein besteht. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolbenbremszangen. Die CB 1000 R verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1455 mm und die Sitzhöhe beträgt 830 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 212 kg und der Tankinhalt beträgt 16,2 l. Die CB 1000 R ist außerdem mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet.
Die Honda XL750 Transalp 2023 bietet einige Stärken, darunter einen zugänglichen und spaßigen Motor, der sowohl für kleine als auch große Fahrer geeignet ist. Sie bietet auch eine gute Verarbeitung und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das niedrige Gewicht und das leichte Handling machen sie in allen Situationen einfach zu handhaben. Darüber hinaus hat sie einen niedrigen Verbrauch.
Die Honda CB 1000 R 2018 hat einige Stärken, darunter ein sagenhaftes Ansprechverhalten des Motors in jeder Lebenslage. Sie fühlt sich sowohl bei langsamer Fahrt als auch bei sportlicher Fahrt wohl. Das Getriebe ist präzise und leichtgängig. Die Kombination aus einer makellosen Antriebseinheit und einem guten Chassis ermöglicht eine präzise Linienführung. Außerdem verfügt sie über hochwertige Details.

Honda CB 1000 R 2018
Die Honda XL750 Transalp 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Es gibt keinen Tempomat, auch nicht als Zubehör. Die auf Komfort ausgelegten Komponenten kommen unter härteren Bedingungen an ihre Grenzen. Der Top-Quickshifter ist leider nur optional erhältlich. Darüber hinaus bietet sie relativ wenig Schräglagenfreiheit und die Elektronik ist sehr vorsichtig abgestimmt.
Die Honda CB 1000 R 2018 hat auch einige Schwächen. Das Display ist bei direkter Sonneneinstrahlung nicht perfekt ablesbar. Große Fahrer könnten Platzprobleme mit den Knien beim Tank haben, was vor dem Kauf ausprobiert werden sollte.
Technische Daten Honda XL750 Transalp 2023 im Vergleich zu Honda CB 1000 R 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda XL750 Transalp 2023

Die Transalp musste sich 2023 bei 1000PS bei mehreren Tests beweisen. Überraschenderweise punkte sie besonders beim Soziustest auf Teneriffa. Ihre zugängliche Art macht das Motorradfahren einfach. Man kann das Fahren und die Landschaft genießen. Die Maschine bietet überraschend viel Sportlichkeit bei einem sehr zugänglichen Charakter. Insgesamt ist die Transalp ein tolles Universaltalent.
Honda CB 1000 R 2018

Honda nennt die Modellreihe „Neo Sports Cafe“ und wird mit der CB 1000 R der frischen Bezeichnung gerecht. Der Stil und Style ist neu, anders und nicht nur optisch sondern auch haptisch sehr gut gelungen. Der „Sport“ kommt beim neuen Modell ebenfalls nicht zu kurz. Der Motor hat einen herrlichen Drehmomentverlauf und beschleunigt die Maschine fein dosierbar und vehement zugleich. Das alles kommt in der „+“ Version auch mit guter Ausstattung und technischer Präzision made in Japan in Form einer tollen Fahrmaschine in die Schauräume. Ein tolles Motorrad!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda XL750 Transalp vs Honda CB 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda XL750 Transalp 2023 und der Honda CB 1000 R 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB 1000 R 2018 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur Honda CB 1000 R 2018 sind mehr Honda XL750 Transalp 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 171 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda XL750 Transalp zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 113 Tagen für die Honda CB 1000 R. Seit Modelljahr 2023 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda XL750 Transalp geschrieben und 42 Berichte seit Modelljahr 2008 für die Honda CB 1000 R. Der erste Bericht für die Honda XL750 Transalp wurde am 08.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 57'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB 1000 R veröffentlicht am 06.11.2007.