BMW S 1000 XR 2016 vs. BMW R 1200 GS 2010
BMW S 1000 XR 2016
BMW R 1200 GS 2010
Übersicht - BMW S 1000 XR 2016 vs BMW R 1200 GS 2010
Die BMW S 1000 XR Modelljahr 2016 ist ein Sporttourer mit einer Reihe von beeindruckenden technischen Spezifikationen. Der Motorbauart ist eine Reihe mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Motor hat eine Zylinderzahl von 4. Mit einer Taktung von 4-Takt und einem Hubraum von 999 ccm bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung.
Das Fahrwerk der BMW S 1000 XR 2016 verfügt über eine Telegabel konventionell als Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge als Aufhängung hinten. Beide Aufhängungen bieten Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe und Zugstufe, um das Fahrwerk an die individuellen Vorlieben des Fahrers anzupassen. Der Rahmenbauart ist eine Brückenkonstruktion, die für Stabilität und Festigkeit sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt, um eine effektive Bremsleistung zu gewährleisten.
Die Daten und Abmessungen der BMW S 1000 XR 2016 umfassen eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, einen Radstand von 1548 mm, eine Sitzhöhe von 840 mm und einen Tankinhalt von 20 l. Diese Daten zeigen, dass die BMW S 1000 XR 2016 sowohl auf der Straße als auch auf längeren Touren eine gute Performance bietet.
Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2010 ist eine Enduro-Maschine mit einer Reihe von beeindruckenden technischen Spezifikationen. Der Motorbauart ist ein Boxer mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 120 Nm bietet dieser Motor eine solide Leistung. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan und der Motor hat eine Zylinderzahl von 2. Mit einer Taktung von 4-Takt und einem Hubraum von 1170 ccm bietet dieser Motor eine solide Leistung.
BMW S 1000 XR 2016
Das Fahrwerk der BMW R 1200 GS 2010 verfügt über ein Federbein als Aufhängung vorne und eine Einarmschwinge als Aufhängung hinten. Beide Aufhängungen bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung, um das Fahrwerk an die individuellen Vorlieben des Fahrers anzupassen. Der Rahmenbauart ist ein Motor mittragend, der für Stabilität und Festigkeit sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt, um eine effektive Bremsleistung zu gewährleisten.
Die Daten und Abmessungen der BMW R 1200 GS 2010 umfassen eine Reifenbreite von 110 mm sowohl vorne als auch hinten, einen Radstand von 1507 mm, eine Sitzhöhe von 850 mm und einen Tankinhalt von 20 l. Diese Daten zeigen, dass die BMW R 1200 GS 2010 sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Performance bietet.
Die BMW S 1000 XR 2016 hat einige Stärken, die sie von der BMW R 1200 GS 2010 unterscheiden. Zum einen verfügt die S 1000 XR über einen scharfen Motor mit einer beeindruckenden Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Das scharfe Design und die hochwertige Verarbeitung machen die S 1000 XR zu einem Blickfang. Die stabile Straßenlage sorgt für ein sicheres Fahrgefühl, während das serienmäßige ABS und ASC für zusätzliche Sicherheit sorgen. Der bequeme Sitz und die gelungene Ergonomie machen die S 1000 XR auch für große Fahrer geeignet.
BMW R 1200 GS 2010
Die BMW R 1200 GS 2010 hat ebenfalls einige Stärken. Die sportliche Optik und die gute Ausstattung machen sie zu einer attraktiven Wahl. Der Stauraum ist ausreichend für längere Touren.
Die BMW S 1000 XR 2016 hat jedoch auch einige Schwächen. Leichte Vibrationen vom Motor können störend sein und der Windschutz könnte besser sein.
Die BMW R 1200 GS 2010 hat eine Schwäche, dass man sich erst an die Technik des Umbaus gewöhnen muss.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 XR 2016 als auch die BMW R 1200 GS 2010 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW S 1000 XR 2016 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 XR 2016
Die S 1000 XR gehört mit ihrem nun 165 PS starken Supersport-Aggregat verbunden mit der Geometrie und dem Komfort einer Bigenduro zu den schnellsten Motorrädern auf der öffentlichen Straße. Das umfangreiche Zubehörprogramm macht sie je nach Bedarf noch schneller oder noch bequemer. Mit einer Sitzhöhe von 840 mm und einem langen Schrittbogen ist sie allerdings für kleinere Fahrer bedingt geeignet. Die 790 mm hohe Sitzbank schafft allerdings Abhilfe. So stark wie der Motor sind auch die Bremsen, die XR überzeugt mit Präzision und vor allem Stabilität. Trotz wahnsinniger Performance fühlt man sich gut und sicher aufgehoben, wie man sich das von einer BMW erwartet.
BMW R 1200 GS 2010
Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 XR 2016 und der BMW R 1200 GS 2010. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 XR 2016 um etwa 25% höher. Die BMW S 1000 XR 2016 erfährt einen Verlust von 1'170 CHF in einem Jahr und 3'200 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 470 CHF und 1'400 CHF für die BMW R 1200 GS 2010 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2010 sind mehr BMW S 1000 XR 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die BMW S 1000 XR. Seit Modelljahr 2015 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 XR geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW S 1000 XR wurde am 21.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.
