BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R nineT 2018
BMW R 1200 R 2015
BMW R nineT 2018
Übersicht - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R nineT 2018
Die BMW R 1200 R Modelljahr 2015 und die BMW R nineT Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes mit einem Boxermotor und ähnlichen technischen Spezifikationen. Die R 1200 R verfügt über einen 125 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 125 Nm, während die R nineT einen etwas schwächeren Motor mit 110 PS und einem Drehmoment von 116 Nm hat. Beide Motorräder haben zwei Zylinder und einen Hubraum von 1170 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die R 1200 R als auch die R nineT eine Telegabel vorne und eine Paralever-Aufhängung hinten. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl, wobei die R nineT zusätzlich ein Gitterrohr als Rahmenbauart hat. Dieser Rahmen ist so konstruiert, dass der Motor mittragend ist.
BMW R 1200 R 2015
Die Bremsen an der Vorderseite beider Motorräder sind Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart und radialer Technologie. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll beträgt. Der Radstand der R 1200 R beträgt 1515 mm, während er bei der R nineT etwas kürzer ist und 1487 mm beträgt. Die Sitzhöhe der R 1200 R liegt bei 790 mm, während die R nineT eine etwas höhere Sitzhöhe von 803 mm hat. Das fahrbereite Gewicht beider Motorräder beträgt etwa 230 kg und der Tankinhalt beträgt 18 Liter.
Die BMW R 1200 R Modelljahr 2015 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus und verfügt über einen antrittsstarken Motor mit einem guten Klang. Die bequeme Sitzposition ermöglicht eine angenehme Fahrt, und ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden. Zudem bietet die R 1200 R zwei Fahrmodi zur Auswahl. Einige coole Features sind jedoch nur gegen Aufpreis erhältlich, und der Drehzahlmesser ist schlecht ablesbar.
BMW R nineT 2018
Die BMW R nineT Modelljahr 2018 überzeugt mit ihrem charaktervollen Boxermotor, der mächtigen Leistung aus niedrigen Drehzahlen liefert. Die Sitzposition ist angenehm und die Ausstattung ist umfangreich. Zudem gibt es einen großen Zubehörmarkt für die R nineT. Das Motorrad hat auch eine coole Optik. Allerdings gibt es einige Schwächen wie die Fußrastenposition beim Rangieren, den Soziusfahrkomfort und den Preis, der etwas höher ist.
Insgesamt sind sowohl die BMW R 1200 R Modelljahr 2015 als auch die BMW R nineT Modelljahr 2018 solide Naked Bikes mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die R 1200 R bietet eine sportlichere Optik und einige coole Features, während die R nineT mit ihrem charaktervollen Motor und umfangreicher Ausstattung punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1200 R 2015 im Vergleich zu BMW R nineT 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 R 2015
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
BMW R nineT 2018
Was soll man noch viel zur BMW R nineT sagen? Seit ihrem Erscheinen in 2014 ist sie ein echter Dauerbrenner in der Customizing-Szene und auch bei BMW selbst. Ihre Zutaten sind jedoch sehr hochwertig und erklären, wieso das Resultat so stimmig ist. Der charaktervolle Boxermotor ist bei jedem Gaszug eine wahre Freude und wird dank dem herrlichen Klang auch auf Dauer nicht langweilig. Trotz des relativ hohen Gewichts lässt sich die BMW aufgrund des hochwertigen Fahrwerks angenehm bewegen und findet eine ausgewogene Mischung zwischen Cruiser und sportlichem Naked Bike. Die Optik ist selbstverständlich Geschmacksache, die Verkaufszahlen lassen aber vermuten, dass BMW irgendwas richtig gemacht haben muss. Und selbst wenn die serienmäßige Optik nicht gefällt - Zubehör gibt es wie Sand am Meer.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 R vs BMW R nineT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2015 und der BMW R nineT 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT 2018 um etwa 22% höher. Die BMW R 1200 R 2015 erfährt einen Verlust von 1'180 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 300 CHF für die BMW R nineT 2018 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R nineT 2018 sind mehr BMW R 1200 R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 115 Tagen für die BMW R nineT. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW R nineT. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT veröffentlicht am 17.10.2013.
