Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

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Übersicht - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Ninja 400 2018

Die Kawasaki Z650 Modelljahr 2020 und die Kawasaki Ninja 400 Modelljahr 2018 sind beide Motorräder des japanischen Herstellers Kawasaki, jedoch gehören sie unterschiedlichen Kategorien an. Die Z650 ist ein Naked Bike, während die Ninja 400 als Supersportler konzipiert ist.

Die Kawasaki Z650 2020 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Zweizylinder-Motor aus, der eine Leistung von 68,2 PS und ein Drehmoment von 65,7 Nm bietet. Mit einem Hubraum von 649 ccm und einer Verdichtung von 10,8 ist der Motor gut dimensioniert. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung, während die Kühlung flüssig ist. Das Fahrwerk der Z650 besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Federvorspannung kann eingestellt werden. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Zweikolben-Bremssätteln. Das ABS ist ein Assistenzsystem, das die Sicherheit erhöht. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 187,1 kg, inklusive ABS. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15 Litern.

Die Stärken der Kawasaki Z650 2020 liegen in ihrem durchzugsstarken Zweizylinder-Motor, der ein aggressives Ansauggeräusch erzeugt. Das Motorrad hat kompakte Ausmaße und eine niedrige Sitzhöhe, was es auch für kleinere FahrerInnen geeignet macht. Das stabile Fahrwerk sorgt für ein gutes Fahrverhalten. Das TFT-Display mit Connectivity bietet moderne Technologie und die erwachsene Optik spricht viele FahrerInnen an.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Die Schwächen der Kawasaki Z650 2020 sind der Druckpunkt der Vorderbremse, der möglicherweise nicht optimal ist. Für große FahrerInnen könnte die Sitzposition unbequem sein. Die Rideology App, die mit dem Motorrad verbunden werden kann, ist noch nicht komplett ausgereift.

Die Kawasaki Ninja 400 2018 ist ein Supersportler mit einem Reihe-Zweizylinder-Motor, der eine Leistung von 45 PS und ein Drehmoment von 38 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 399 ccm und die Verdichtung liegt bei 11,5. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung und die Kühlung ist flüssig. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Auch hier kann die Federvorspannung eingestellt werden. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite bestehen aus einer Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Bremssätteln. Auch hier ist das ABS ein Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1370 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 168 kg, inklusive ABS. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Die Stärken der Kawasaki Ninja 400 2018 liegen in ihrem tauglichen Fahrwerk für sportlichen Einsatz. Das niedrige Gewicht des Motorrads sorgt für ein müheloses Handling. Der Motor hat ein sanftes Ansprechverhalten und die Sitzposition ist entspannt und vertrauensfördernd. Der LED-Scheinwerfer bietet eine gute Ausleuchtung der Straße.

Die Schwächen der Kawasaki Ninja 400 2018 sind die nicht verstellbaren Brems- und Kupplungshebel. Bei FahrerInnen über 180 cm Körpergröße können mit dem originalen Windschild enorm laute Windgeräusche auftreten.

Insgesamt sind die Kawasaki Z650 2020 und die Kawasaki Ninja 400 2018 beide solide Motorräder mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Z650 ist ein Naked Bike mit einem durchzugsstarken Motor und kompakten Ausmaßen, während die Ninja 400 als Supersportler mit einem leichteren Gewicht und sportlicherem Fahrwerk konzipiert ist. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z650 2020 im Vergleich zu Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Ninja 400 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung83 mmBohrung70 mm
HubHub60 mmHub51.8 mm
LeistungLeistung68.2 PSLeistung45 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment38 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser32 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum399 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg132 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel63 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf93 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge1,990 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,370 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)187.1 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)168 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Einfach herrlich, was Kawasaki für ein komplettes Paket mit der neuen Z650 geschnürt hat. Die technischen Komponenten mögen im Einzelnen vielleicht nicht vom Hocker hauen, doch in Verbindung ergeben sie ein angenehm neutrales Motorrad, mit dem jeder/jede viel Freude haben wird. Keine zickigen Eigenheiten - einfach ein Naked Bike das auf kurvigen Landstraßen richtig gut funktioniert. Als Plus kommt natürlich das TFT-Display hinzu, das wir bei der Konkurrenz zurzeit noch nicht finden, sowie die erwachsene Optik, die sich stark an den größeren Z-Modellen orientiert. Nur der Druckpunkt der Vorderbremse hätte klarer definiert werden können - in dieser Preisklasse kann man aber eben nicht alles haben.

durchzugsstarker Zweizylinder

aggressives Ansauggeräusch

kompakte Ausmaße

niedrige Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

erwachsene Optik

Druckpunkt der Vorderbremse

für große FahrerInnen wahrscheinlich unbequem

Rideology Appn och nicht 100% ausgeklügelt

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Zusammenfassen könnte man die Ninja 400 als perfekten Einstieg in die Supersport-Welt. Mehr Leistung mit A2 geht nicht, die Optik lässt weitaus mehr Leistung vermuten, das Fahrzeug ist spielerisch zu bewegen, ist in jeglicher Hinsicht fehlerverzeihend und lässt trotzdem eine richtig sportliche Fahrweise zu. Wer bei den diversen 250 Kubik Maschinen noch teilweise berechtigte Bedenken hinsichtlich fehlender Leistung hatte, der hat nun keine Ausreden mehr. Ninja 400, schön, dass es dich gibt!

taugliches Fahrwerk für sportlichen Einsatz

niedriges Gewicht und entsprechend müheloses Handling

Motor mit sanftem Ansprechverhalten

entspannte und vertrauensfördernde Sitzposition

LED Scheinwerfer

Brems- und Kupplungshebel nicht verstellbar

enorm laute Windgeräusche mit originalem Windschild bei Piloten über 180cm Körpergröße

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z650 vs Kawasaki Ninja 400

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z650 2020 und der Kawasaki Ninja 400 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z650 2020 um etwa 11% höher. Die Kawasaki Z650 2020 erfährt einen Verlust von 40 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 150 CHF für die Kawasaki Ninja 400 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Ninja 400 2018 sind mehr Kawasaki Z650 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 21 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z650 zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die Kawasaki Ninja 400. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z650 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Kawasaki Ninja 400. Der erste Bericht für die Kawasaki Z650 wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 44'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Ninja 400 veröffentlicht am 22.11.2017.

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Ninja 400

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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