KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Übersicht - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 790 Duke 2018

Die KTM 390 Adventure Modelljahr 2020 und die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 sind beide hochwertige Motorräder des renommierten Herstellers KTM. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.

Die KTM 390 Adventure 2020 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus, der mit 44 PS ausgestattet ist. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Eine weitere Stärke des Motorrads ist der optionale Quickshifter +, der schnelle und nahtlose Gangwechsel ermöglicht. Das einstellbare Fahrwerk sorgt für eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen und bietet somit eine optimale Fahrdynamik. Das hochwertige Elektronikpaket umfasst Assistenzsysteme wie ABS und Kurven-ABS, die die Sicherheit beim Fahren erhöhen. Insgesamt ist die KTM 390 Adventure 2020 ein echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Die KTM 790 Duke 2018 hingegen besticht durch einen spritzigen und drehfreudigen Motor mit 105 PS, der eine heftige Beschleunigung ermöglicht. Das optimal abgestimmte Fahrwerk sorgt für ein sportliches Fahrverhalten und ermöglicht präzises Handling. Ein weiterer Pluspunkt ist der Hammer-Sound des Motorrads, der selbst mit dem Serientopf beeindruckend ist. Die KTM 790 Duke 2018 verfügt über viele elektronische Gimmicks und Funktionen, darunter ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle, die das Fahrerlebnis verbessern. Der extrem präzise Quickshifter macht das flotte Fahren noch leiwander. Die angenehme Sitzposition ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdung.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Die KTM 390 Adventure 2020 kann für große Piloten etwas kompakt sein, was zu einer unbequemen Sitzposition führen kann. Die KTM 790 Duke 2018 hingegen hat ein ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren und kann im Stadtverkehr zickig sein. Einige Fahrer bemängeln auch die teils fummelig wirkenden Schalter am Lenker und ein mögliches Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 390 Adventure 2020 als auch die KTM 790 Duke 2018 beeindruckende Leistung und Fahrspaß. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab. Während die KTM 390 Adventure 2020 mit ihrem kräftigen Motor und dem hochwertigen Elektronikpaket auf jedem Untergrund überzeugt, punktet die KTM 790 Duke 2018 mit ihrem spritzigen Motor und den vielen elektronischen Gimmicks.

Technische Daten KTM 390 Adventure 2020 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2020
KTM 790 Duke 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung88 mm
HubHub60 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung105 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg177 mmFederweg150 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.5 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)158 kgGewicht trocken (mit ABS)169 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungWindschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Die KTM 390 Adventure: Der Allrounder dieser Klasse und ein echter Preis-Leistungs-Sieger. Das hochwertige Elektronik-Paket, die aggressive Sitzposition, sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene Offroad-Piloten fest bei der Hand nimmt. Egal auf welchem Untergrund man sich bewegt - die 390 Adventure macht einfach immer Spaß! Ob man mehr KTM Adventure braucht, ist natürlich die nächste Frage.. doch das klären wir in einem anderen Testbericht.

kräftiger Motor

optionaler Quickshifter +

einstellbares Fahrwerk

hochwertiges Elektronikpaket

echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund

für große Piloten etwas kompakt

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.

spritziger, drehfreudiger Motor mit heftiger Beschleunigung

optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren

Hammer-Sound selbst mit Serientopf

viele elektronische Gimmicks und Funktionen

extrem präziser Quickshifter der flottes Fahren noch leiwander macht

angenehme Sitzposition

ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren

zickig im Stadtverkehr

teils fummelig wirkende Schalter am Lenker

Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Adventure vs KTM 790 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Adventure 2020 und der KTM 790 Duke 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Duke 2018 um etwa 42% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 83 Tagen für die KTM 390 Adventure. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Adventure geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die KTM 390 Adventure wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 106'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH