BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1 2018
BMW S 1000 RR 2017
Yamaha R1 2018
Übersicht - BMW S 1000 RR 2017 vs Yamaha R1 2018
Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2017 und die Yamaha R1 Modelljahr 2018 sind beide hochkarätige Supersportmotorräder, die mit beeindruckenden technischen Spezifikationen aufwarten können.
Die BMW S 1000 RR 2017 bietet eine Leistung von 199 PS und ein Drehmoment von 113 Nm, während die Yamaha R1 2018 mit 200 PS und 112,4 Nm nur minimal stärker ist. Beide Motorräder haben einen Hubraum von knapp unter 1000 ccm und eine Verdichtung von 13.
In Bezug auf das Fahrwerk verfügen sowohl die BMW als auch die Yamaha über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung. Der Rahmen der BMW ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart, während der Rahmen der Yamaha ebenfalls aus Aluminium besteht, jedoch eine Deltaboxbauart aufweist.
BMW S 1000 RR 2017
Die Bremsen beider Motorräder sind mit Doppelscheiben an der Vorderseite ausgestattet. Die Reifenbreite und der Durchmesser sind bei beiden Modellen identisch, nämlich 120 mm und 17 Zoll vorne sowie 190 mm und 17 Zoll hinten.
Der Radstand der BMW beträgt 1438 mm, während der der Yamaha 1405 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW liegt bei 815 mm, während die Yamaha mit 855 mm etwas höher liegt. Das Gewicht der BMW beträgt fahrbereit 208 kg, während die Yamaha mit 199 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen etwa 17 Liter.
Die BMW S 1000 RR 2017 zeichnet sich durch eine umfangreiche Elektronik-Ausstattung aus, die auf Wunsch erhältlich ist. Alle Features sind in hoher Qualität verfügbar. Der Motor der BMW ist stark und gut dosierbar, was eine angenehme Fahrt ermöglicht. Die Sitzposition ist auch für größere Fahrer angenehm und das Fahrwerk bietet sowohl auf der Straße als auch bei Trackdays eine gute Performance.
Die Yamaha R1 2018 hat einen sehr drehfreudigen Motor und einen beeindruckenden Sound. Das Handling ist grandios und die Maschine ist trotz ihrer kompakten und radikalen Bauweise überraschend komfortabel. Die Elektronik-Ausstattung ist hochwertig und die Komponenten wurden mit modernsten Fertigungsmethoden hergestellt.
Yamaha R1 2018
Auf der anderen Seite hat die BMW S 1000 RR 2017 einige Schwächen. Bei hoher Belastung kann es zu Bremsfading auf der Rennstrecke kommen. Das Fahrwerk ist gut genug für Trackdays, aber nicht für Renneinsätze. Optisch wirkt die BMW bereits etwas angegraut, obwohl sie technisch immer noch auf dem neuesten Stand ist.
Die Yamaha R1 2018 erfordert einen agilen Fahrstil und ist weniger gut für gemütliches Herumrollen geeignet.
Insgesamt sind sowohl die BMW S 1000 RR 2017 als auch die Yamaha R1 2018 beeindruckende Supersportmotorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die BMW bietet eine umfangreiche Elektronik-Ausstattung und eine angenehme Sitzposition, während die Yamaha mit einem drehfreudigen Motor, grandiosem Handling und hochwertigen Komponenten punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW S 1000 RR 2017 im Vergleich zu Yamaha R1 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 RR 2017
Das ausgewogene Universaltalent wird auch 2017 bei vielen Vergleichstests vorne mitreden. Sie punktet immer noch mit dem überragenden Motor und der universellen und kompletten Ausstattung.
Yamaha R1 2018
Die Yamaha YZF-R1 ist einer Rennmaschine näher als je zuvor. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität. Die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch "massentauglich". Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf und ist nun 20 Jahre nach der ersten R1 der größte Meilenstein in der R1 History.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2017 und der Yamaha R1 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die BMW S 1000 RR. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.
