Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Der Vergleich zwischen der Triumph Tiger 1200 Rally PRO Modelljahr 2022 und der KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2017 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Ausstattungsmerkmale.

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 verfügt über einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 1160 ccm, der eine Leistung von 150 PS und ein Drehmoment von 130 Nm entwickelt. Der Motor ist mit einem Kardanantrieb ausgestattet und hat drei Zylinder. Im Vergleich dazu hat die KTM 1290 Super Adventure S 2017 einen V-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 140 Nm erzeugt. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Motor hat zwei Zylinder.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 hat eine Showa-Gabel mit einem Durchmesser von 49 mm und einem Federweg von 220 mm. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Showa-Federbein und einem Federweg von 220 mm. Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 hat eine WP-Gabel mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm. Das Fahrwerk hinten besteht ebenfalls aus einer Zweiarmschwinge mit einem WP-Federbein und einem Federweg von 200 mm.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Der Rahmen der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 66,3 Grad und der Nachlauf 112 mm. Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 hat einen Chrom-Molybdän-Rahmen mit einer Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64 Grad und der Nachlauf 120 mm.

Beide Modelle verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne, die von Brembo hergestellt werden. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 hat eine Bremsanlage mit einer Bauart von Doppelscheibe, während die KTM 1290 Super Adventure S 2017 eine ABS-Bremsanlage hat.

In Bezug auf die Ausstattung haben beide Modelle Griffheizung, LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 bietet zusätzlich Bluetooth, Connectivity, Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht und ein TFT-Display. Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 verfügt über ein gut ablesbares, riesiges TFT-Display.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zeichnet sich durch ihre angenehme, entspannte Ergonomie, guten Windschutz, State-of-the-Art-Elektronik, üppige Ausstattung, sehr potente Bremsen, fein ansprechendes, semi-aktives Fahrwerk, ok Reichweite und schnellen Quickshifter aus. Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 punktet mit ihrem bärenstarken Motor, präzisem Handling, Traktionskontrolle mit Spaßfaktor, Kurven-ABS Serie, gut ablesbarem, riesigem TFT-Display, Quickshifter, LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und ihrer Geländetauglichkeit.

Jedoch hat die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel dass der Motor unter 3000 Touren nicht ganz sauber läuft, das große TFT-Display besser genutzt werden könnte, Lastwechselreaktionen bei niedrigen Umdrehungen auftreten und das Motorrad sehr hoch für kurzbeinige Piloten ist. Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 hat hingegen den Nachteil eines hohen Preises und einer kraftaufwändigen Höhenverstellung des Windschilds.

Insgesamt bieten beide Modelle solide Leistung und eine gute Ausstattung, wobei die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 mit ihrer umfangreichen Elektronik und ihrem semi-aktiven Fahrwerk punktet, während die KTM 1290 Super Adventure S 2017 mit ihrem starken Motor und ihrer Geländetauglichkeit überzeugt.