Sherco 500 SEF Factory 2022 vs. KTM 690 SMC R 2021

Sherco 500 SEF Factory 2022

Sherco 500 SEF Factory 2022

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

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Technical Specifications Sherco 500 SEF Factory 2022 compared to KTM 690 SMC R 2021

Sherco 500 SEF Factory 2022
KTM 690 SMC R 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung98 mmBohrung105 mm
HubHub63.4 mmHub80 mm
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum478 ccmHubraum692.7 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeKayabaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg300 mmFederweg215 mm

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeWP
FederwegFederweg330 mmFederweg240 mm

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser320 mm
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,490 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von950 mmSitzhöhe von890 mm
TankinhaltTankinhalt9.7 lTankinhalt13.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Sherco 500 SEF Factory 2022

Sherco 500 SEF Factory 2022

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KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Ein großer leistungsstarker Einzylinder, ein stabiles Chassis, knapp über 160 kg Fahrzuggewicht und moderne Elektronik zur Unterstützung - Schon die Eckdaten lassen viel Fahrspaß vermuten. 2024 ist die SMC-R zwar in manchen Punkten schon etwas angestaubt und gilt nicht mehr als unangefochtene Königin der straßenzugelassenen Supermotos, doch noch immer kann sie viel Supermoto-Spaß und Performance bieten.

Druckvoller Motor

Elektronik kann je nach Wunsch Sicherheit oder Supermoto-Manöver unterstützen

Stabiles, voll einstellbares Fahrwerk

Agiles Fahrverhalten

Gute Ergonomie

Wenig Verbrauch

Klasse Quickshifter

Altes LC-Display und Halogen-Scheinwerfer nicht mehr zeitgerecht

Fahrwerk könnte kleine Schläge harmonischer schlucken

Bremsen nicht übermäßig fein dosierbar

Price Comparison Avarage Market Price Sherco 500 SEF Factory vs KTM 690 SMC R

Price Sherco 500 SEF Factory

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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