Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Der Vergleich zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2015 und der Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 zeigt einige interessante Unterschiede und Verbesserungen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 92 mm und einer Zylinderzahl von 2. Der Hubraum der CRF1000L beträgt 998 ccm, während die CRF1100L einen etwas größeren Hubraum von 1084 ccm aufweist. Die Leistung der CRF1000L beträgt 95 PS, während die CRF1100L mit 102 PS etwas stärker ist. Das Drehmoment der CRF1000L beträgt 98 Nm, während die CRF1100L mit 105 Nm über etwas mehr Drehmoment verfügt.
Beide Modelle haben einen Elektrostarter und werden über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der beiden Motorräder ist ähnlich, mit einer Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von Showa an der Hinterseite. Beide Modelle bieten die Möglichkeit, die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einzustellen. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl. Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen als Doppelscheibe ausgeführt.
In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen sowohl die CRF1000L als auch die CRF1100L über ABS und Traktionskontrolle. Die CRF1100L bietet jedoch zusätzliche Assistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Wheelie-Kontrolle. Ein weiterer Unterschied besteht darin, dass die CRF1100L ein Touch-Screen-Farbdisplay hat, während die CRF1000L dies nicht hat.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
In Bezug auf die Daten und Abmessungen sind beide Modelle ähnlich. Sie haben einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und einen Reifendurchmesser von 18 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1575 mm. Die Sitzhöhe liegt zwischen 850 mm und 870 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der CRF1000L 232 kg und bei der CRF1100L 226 kg. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 18,8 Litern.
Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2015 hat einige Stärken. Sie bietet ein stabiles Fahrverhalten und einen unverwüstlichen Gesamteindruck. Die Details sind makellos und das DTC (Dynamic Traction Control) funktioniert sowohl im Gelände als auch auf Asphalt hervorragend. Die CRF1000L bietet zudem einen hohen Reisekomfort und einen niedrigen Verbrauch.
Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist durchzugsstark und die elektronischen Fahrhilfen sind ausgereift. Das optional erhältliche DCT (Dual Clutch Transmission) funktioniert wunderbar. Das Motorrad verfügt über ein Touch-Screen-Farbdisplay und bietet eine gute Ergonomie. Es ist auch langstreckentauglich und das Windschild ist perfekt für den Offroad-Einsatz.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die CRF1000L hat jedoch auch einige Schwächen. Mit der DCT-Version ist es schwierig, Wheelys durchzuführen, und es gibt keinen Stromanschluss serienmäßig.
Die CRF1100L hat ebenfalls einige Schwächen. Die Knöpferlflut am linken Lenker ist wenig übersichtlich und die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust. Das Windschild bietet nur einen überschaubaren Schutz.
Insgesamt bietet die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 einige Verbesserungen gegenüber der CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2015. Der Motor ist stärker, die elektronischen Fahrhilfen sind ausgereifter und das optionale DCT funktioniert gut. Das Motorrad bietet auch ein Touch-Screen-Farbdisplay und eine gute Ergonomie. Trotz einiger kleiner Schwächen ist die CRF1100L eine gute Wahl für Offroad-Abenteuer und Langstreckenfahrten.
Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2015 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die neue Africa Twin ist ein würdiger Nachfolger einer Legende. Sie wirkt souverän, unzerstörbar und zuverlässig. Sie erweckt die Abenteuerlust im Piloten und wird bestimmt kein unwürdiges Dasein in den Garagen der Besitzer fristen. Sie ist genau richtig positioniert und konfiguriert und kann all das was eine Africa Twin können muss. Überraschung: Die Hightech Features sind auch im Gelände gut
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2015 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 104 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.
