Aprilia Tuareg 660 2022 vs. BMW F 850 GS 2018
Aprilia Tuareg 660 2022
BMW F 850 GS 2018
Übersicht - Aprilia Tuareg 660 2022 vs BMW F 850 GS 2018
Die Aprilia Tuareg 660 Modelljahr 2022 und die BMW F 850 GS Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände und auf der Straße konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz und einen Kettenantrieb. Die Aprilia Tuareg 660 hat einen Hubraum von 659 ccm und eine Leistung von 80 PS, während die BMW F 850 GS einen Hubraum von 853 ccm und eine Leistung von 95 PS hat. Die Aprilia hat ein Drehmoment von 70 Nm, während die BMW ein Drehmoment von 92 Nm aufweist.
In Bezug auf das Fahrwerk verfügen beide Motorräder über eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Aprilia hat eine Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 240 mm, während die BMW eine Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 204 mm hat. Hinten haben beide Modelle eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein. Die Aprilia hat einen Federweg von 240 mm und verstellbare Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, während die BMW einen Federweg von 219 mm und verstellbare Federvorspannung und Zugstufe hat.
Das Chassis der Aprilia besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 63,3 Grad und einem Nachlauf von 113,3 mm. Die BMW hat ebenfalls einen Stahl-Gitterrohrrahmen, der den Motor mitträgt, mit einem Lenkkopfwinkel von 62 Grad und einem Nachlauf von 126 mm.
Aprilia Tuareg 660 2022
In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle eine Doppelscheibenbremse vorne. Die Aprilia verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die BMW hat ebenfalls ABS.
Die Daten und Abmessungen beider Motorräder sind ähnlich. Beide haben einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und eine Reifenbreite von 150 mm hinten. Die Aprilia hat einen Reifendurchmesser von 18 Zoll hinten, während die BMW einen Reifendurchmesser von 17 Zoll hinten hat. Der Radstand der Aprilia beträgt 1525 mm, während der Radstand der BMW 1593 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Modelle beträgt 860 mm. Das fahrbereite Gewicht der Aprilia beträgt 204 kg, während das Gewicht der BMW 229 kg beträgt. Der Tankinhalt der Aprilia beträgt 18 l, während der Tankinhalt der BMW 15 l beträgt.
BMW F 850 GS 2018
Die Aprilia Tuareg 660 2022 zeichnet sich durch ihr Handling und ihre Ergonomie aus. Sie verfügt über gute Fahrwerkskomponenten mit ordentlichen Federwegen und gut abgestimmten Fahrmodi. Die Traktionskontrolle ist während der Fahrt einfach verstellbar und ein Tempomat ist serienmäßig vorhanden. Die BMW F 850 GS 2018 hat einen souveränen Motor, eine angemessene Bremsanlage und eine sehr gute Sitzposition. Sie ist einfach zu handhaben und verfügt über ein umfangreiches Zubehörprogramm. Beide Modelle sind offroadtauglich und verfügen über Fahrmodi und Traktionskontrolle.
Die Aprilia Tuareg 660 2022 hat jedoch einige Schwächen. Der gute Quickshifter ist nicht serienmäßig und die attraktive Farbvariante "Indigo Tagelmust" ist aufpreispflichtig. Der Windschutz könnte ebenfalls besser sein. Die BMW F 850 GS 2018 hat eine zu niedrige Scheibe und der Sound könnte besser sein.
Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuareg 660 2022 als auch die BMW F 850 GS 2018 solide Leistung und gute Fahreigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Aprilia Tuareg 660 2022 im Vergleich zu BMW F 850 GS 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Aprilia Tuareg 660 2022
Insgesamt bekommt man mit der gut ausgestatteten Tuareg 660 von Aprilia nicht nur richtig viel Reiseenduro im wahrsten Sinne des Wortes für 11.990 Euro in Deutschland bzw. 13.490 in Österreich, sondern eben auch - wenn man so will - eine „Tenere mit Alles“. Dafür muss man eben etwas tiefer in die Tasche greifen. Wobei man mit der doch zugänglicheren Tuareg rasch vertraut ist und sie so auch sicher eine gute Wahl für jene darstellt, die ihre ersten Abenteuer abseits der befestigten Straßen suchen - ohne deshalb erfahrene Piloten zu langweilen, ganz im Gegenteil. Auf jeden Fall ist die Aprilia eine Bereicherung fürs Sequment und eine gute Option für jene, die auch auf einer offroad-orientierten Reissenduro auf elektronische Fahrhilfen nicht verzichten wollen.
BMW F 850 GS 2018
Man sieht es der neuen BMW F 850 GS vielleicht nicht auf den ersten Blick an, aber sie ist tatsächlich eine völlige Neukonstruktion. Sowohl das Stahlchassis als auch der Antrieb wurden geändert, der Motor auf 853 Kubik vergrößert und mit dem 90 Grad-Hubzapfenversatz noch druckvoller ausgelegt. Damit präsentiert sich die neue F 850 GS eher souverän als aufgeregt und überzeugt sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Das ganz Besondere an der BMW ist die Möglichkeit, sie dank umfangreichem Zubehörprogramm genau auf die persönlichen Bedürfnisse abzustimmen - es gibt eigentlich kein derzeit erhältliches Feature, das man nicht auf seiner F 850 GS bekommen könnte. Das treibt allerdings auch den Preis in die Höhe.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuareg 660 vs BMW F 850 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuareg 660 2022 und der BMW F 850 GS 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 850 GS 2018 um etwa 10% höher. Die Aprilia Tuareg 660 2022 erfährt einen Verlust von 60 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 2'940 CHF für die BMW F 850 GS 2018 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 850 GS 2018 sind mehr Aprilia Tuareg 660 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 36 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuareg 660 zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die BMW F 850 GS. Seit Modelljahr 2022 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuareg 660 geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2018 für die BMW F 850 GS. Der erste Bericht für die Aprilia Tuareg 660 wurde am 13.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 38'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 69'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 850 GS veröffentlicht am 21.11.2017.
