KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 690 Duke R 2013

Die KTM 890 Duke des Modelljahres 2021 bietet eine beeindruckende Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 92 Nm. Mit ihrem flüssigkeitsgekühlten 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 889 ccm ist sie ein kraftvolles Naked Bike. Das Fahrwerk der 890 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Zusätzlich verfügt die 890 Duke über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

Im Vergleich dazu bietet die KTM 690 Duke R des Modelljahres 2013 eine Leistung von 70 PS und ein Drehmoment von 70 Nm. Auch sie verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Motor, jedoch mit nur einem Zylinder und einem Hubraum von 690 ccm. Das Fahrwerk besteht ebenfalls aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Im Gegensatz zur 890 Duke verfügt die 690 Duke R nur über das Ride by Wire Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 865 mm. Der Tank hat ebenfalls ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

KTM 890 Duke 2021

Die KTM 890 Duke 2021 überzeugt mit einem drehfreudigen Motor und einem quirligen Handling. Besonders hervorzuheben ist der butterweiche Quickshifter, der das Schalten zum Kinderspiel macht. Das Elektronikpaket der 890 Duke ist umfangreich und bietet eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahrerlebnis verbessern. Darüber hinaus erfüllt die 890 Duke die Anforderungen auf der Landstraße so gut, dass kein Verlangen nach der R-Version aufkommt.

Die KTM 690 Duke R 2013 punktet mit ihren Monobloc-Bremsen, die eine hervorragende Bremsleistung bieten. Der Akrapovic-Auspuff sorgt für einen sportlichen Klang und die WP-Federelemente gewährleisten eine gute Fahrwerksabstimmung. Zudem bietet die 690 Duke R eine höhere Schräglagenfreiheit, was sich positiv auf das Fahrverhalten in Kurven auswirkt.

KTM 690 Duke R 2013

Als Schwäche der KTM 890 Duke 2021 kann der aufpreispflichtige Quickshifter genannt werden. Im Gegensatz dazu bietet die KTM 690 Duke R 2013 keinen besonders hohen Komfort und keinen Wetterschutz, was das Fahrerlebnis bei ungünstigen Wetterbedingungen beeinträchtigen kann.

Insgesamt ist die KTM 890 Duke 2021 eine leistungsstarke und vielseitige Naked Bike-Option mit einem umfangreichen Elektronikpaket. Die KTM 690 Duke R 2013 hingegen bietet spezifische Vorteile wie verbesserte Bremsen und eine höhere Schräglagenfreiheit, ist jedoch in Bezug auf Komfort und Wetterschutz weniger gut ausgestattet.