Suzuki SV 650 2017 vs. Yamaha XSR700 2017
Suzuki SV 650 2017
Yamaha XSR700 2017
Übersicht - Suzuki SV 650 2017 vs Yamaha XSR700 2017
Die Suzuki SV 650 Modelljahr 2017 und die Yamaha XSR700 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Motor mit Einspritzung und ähnlicher Hubraumgröße. Die SV 650 hat jedoch eine etwas höhere Leistung von 76 PS im Vergleich zu den 75 PS der XSR700. Das Drehmoment der XSR700 ist mit 68 Nm etwas höher als das der SV 650 mit 64 Nm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl. Die SV 650 hat jedoch den Vorteil eines etwas längeren Radstands von 1445 mm im Vergleich zu den 1405 mm der XSR700. Die Sitzhöhe der SV 650 beträgt 785 mm, während die XSR700 eine höhere Sitzhöhe von 815 mm hat.
Suzuki SV 650 2017
Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die XSR700 größere Bremsen mit einem Durchmesser von 282 mm und Vierkolbenbremsen hat. Die SV 650 hat dagegen eine etwas schwächere Bremse mit einem Durchmesser von 290 mm und Zweikolbenbremsen. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet.
In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Hinterreifen der XSR700 ist jedoch breiter mit 180 mm im Vergleich zu den 160 mm der SV 650. Der Tankinhalt der XSR700 beträgt 14 l, während die SV 650 einen etwas kleineren Tank mit 13,8 l hat.
Die SV 650 hat den Ruf, einen geschmeidigen Motor und ein spielerisches Handling zu haben. Das Fahrwerk wird ebenfalls als toll beschrieben. Die XSR700 hingegen wird für ihren herrlichen Motor, ihre solide Verarbeitung und ihre coole Retro-Optik gelobt. Sie bietet auch ein großes Original-Zubehör-Programm und einen tollen Schaltautomaten. Das Fahrwerk der XSR700 wird als sportlich straff und die Fahrbarkeit als einfach beschrieben. Sie wird als Freudenspender für jung und alt bezeichnet.
Yamaha XSR700 2017
Die SV 650 hat jedoch eine Schwäche in Form einer zu schwachen Bremse. Bei der XSR700 wird die Ablesbarkeit des Displays als problematisch angesehen und der Kennzeichenträger wird als Geschmacksache betrachtet. Ein weiterer Kritikpunkt ist die fehlende Konsequenz bei manchen Design-Details. Aufgrund ihres Konzepts bietet die XSR700 auch einen schlechteren Windschutz bei schneller Fahrt.
Insgesamt sind sowohl die Suzuki SV 650 Modelljahr 2017 als auch die Yamaha XSR700 Modelljahr 2017 solide Naked Bikes mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die SV 650 punktet mit ihrem geschmeidigen Motor und spielerischem Handling, während die XSR700 mit ihrem herrlichen Motor, ihrer soliden Verarbeitung und ihrer coolen Retro-Optik überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki SV 650 2017 im Vergleich zu Yamaha XSR700 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki SV 650 2017
Die Suzuki SV 650 wird von einer langen Historie voller Erfolg begleitet, die bestimmt noch lange anhält. Ihr geschmeidiger V2 überzeugt mit sehr sanftem Ansprechverhalten und viel Drehmoment. Kompakte Ausmaße helfen dabei, das Motorrad sehr kompakt wirken zu lassen. Einsteigern wird das sehr entgegen kommen. Auch das Fahrwerk punktet mit spielerischem Handling. Leider ist die Bremswirkung aber nicht auf dem Level, auf dem man es sich bei so einem potenten Fahrzeug erwartet.
Yamaha XSR700 2017
Die XSR ist für mich das perfekte Alltags-Bike. Es ist optisch eine Augenweide, hat unglaublich viel Power, ist aber dennoch leicht und agil. Die Sitzposition erlaubt längere Ausfahrten, da das Gepäck ohne Probleme auch auf dem Rücken getragen werden kann. Die XSR weiss selber nicht so genau, was sie jetzt sein will. Aber ich finde den entstandenen Mix eigentlich ziemlich spannend. Wer also nicht unterschiedliche Bikes in der Garage stehen haben will (oder kann), der ist mit der XSR sehr gut bedient. Sie bringt alles mit, was man von einem Motorrad erwartet. In einem Hotel würde man von einem All-inclusive-Angebot sprechen. Sie eignet sich perfekt für die tägliche Fahrt ins Büro, für Wochenend-Ausflüge und kleinere Touren in den Süden. Auch mit einem Sozius lässt sich das Motorrad sehr einfach bewegen. Das Bike macht, wie von Yamaha gewohnt, einen sehr soliden Eindruck. Hier funktioniert einfach alles. Der Auspuff ist angenehm leise, ab 5000 Touren erzeugt er jedoch einen sehr ansprechenden und kernigen Sound. Das Heck ist Geschmackssache. Ich persönlich würde das Heck umbauen und die Kunststoff-Elemente entfernen. Des Weiteren finde ich die Standard-Spiegel etwas gross geraten. Hier wurde die Retrooptik nicht ganz durchgezogen. Dies lässt sich jedoch danke der vielen Zubehörteile sehr schnell und einfach ändern. Die Instrumenteneinheit ist grundsätzlich gut ablesbar. Jedoch sind viele Infos auf kleinem Raum untergebracht. Hier beissen sich Design und Funktionalität ein wenig. In einem Satz zusammengefasst: Das perfekte Bike für jede Herausforderung.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki SV 650 vs Yamaha XSR700
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki SV 650 2017 und der Yamaha XSR700 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR700 2017 um etwa 12% höher. Im Vergleich zur Yamaha XSR700 2017 sind weniger Suzuki SV 650 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR700 zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Suzuki SV 650. Seit Modelljahr 2005 wurden 25 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki SV 650 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha XSR700. Der erste Bericht für die Suzuki SV 650 wurde am 26.09.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 veröffentlicht am 22.07.2015.
