KTM 790 Adventure R 2020 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Übersicht - KTM 790 Adventure R 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

Die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2020 und die BMW F 850 GS Adventure Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Zweizylinder-Reihenmotor mit ähnlicher Leistung und Drehmoment. Die KTM hat einen Hubraum von 799 ccm, während die BMW einen Hubraum von 853 ccm aufweist.

Die KTM 790 Adventure R zeichnet sich durch eine hohe Fahrwerksqualität aus, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Das Motorrad ist sowohl auf der Straße als auch im Gelände stabil, umgänglich und alltagstauglich. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung. Das gut ablesbare Display und das praxistaugliche Rallye-Elektronikpaket sind weitere Stärken der KTM.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Die BMW F 850 GS Adventure punktet mit einem seidenweichen Motor und einer top Ergonomie, die für hohen Komfort sorgt. Das Motorrad ist absolut tourentauglich und auch offroad geeignet. Zudem ist die BMW technisch sehr ausgereift.

Bei den Schwächen der KTM 790 Adventure R ist anzumerken, dass der Quickshifter nicht serienmäßig ist und der Blinkerschalter etwas fummelig sein kann. Auf langen Touren kann die Sitzbank etwas unbequemer sein als beim Standardmodell.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Die BMW F 850 GS Adventure hat einen hohen Preis, vor allem mit Zusatzausstattung. Der Motor versprüht wenig Emotion und die Gabel ist nicht einstellbar. Zudem hat das Motorrad ein recht hohes Gewicht.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 790 Adventure R 2020 mit ihrer hohen Fahrwerksqualität und dem gut ablesbaren Display punktet. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur und perfekt dimensionierte Leistung. Die BMW F 850 GS Adventure 2019 überzeugt mit einem seidenweichen Motor und einer top Ergonomie. Beide Motorräder sind technisch ausgereift und für den Einsatz auf der Straße und im Gelände geeignet.

Technische Daten KTM 790 Adventure R 2020 im Vergleich zu BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 790 Adventure R 2020
BMW F 850 GS Adventure 2019
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020
BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung84 mm
HubHub65.7 mmHub77 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser48 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungTrockensumpf
HubraumHubraum799 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg230 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
FederwegFederweg240 mmFederweg215 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel62 Grad
NachlaufNachlauf110.4 mmNachlauf124.6 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,593 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von875 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier durften die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.

Hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich

Motor bietet tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung

Gut ablesbares Display

Praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket

Trotz radikalem Fahrwerk auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich

Quickshifter nicht serienmäßig

Blinkerschalter etwas fummelig

Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Vollgepackt mit technischen Features und Zusatzaustattung ist die "kleine" Adventure ein High-Tech-Gerät. Die vielen Funktionen funktionieren gut, vor allem das elektronische Fahrwerk und der seidenweiche Lauf des Motors begeistern unsere Tester. Die asiatische Herkunft des Motors merkt man nicht. Der größere Tank der Adventure-Version und alle Zubehörteile treiben sowohl das Gewicht, als auch den Preis, gehörig in die Höhe. Mit 244 kg ist die BMW F 850 GS Adventure schon ein wuchtiger Brocken, was nicht jedem gefällt. Doch die Ergonomie ist top, und die Sitzposition in der breiten Verkleidung vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Schutz.

seidenweicher Motor

top Ergonomie und Komfort

absolut Touren-tauglich

Offroad geeignet

technisch sehr ausgereift

hoher Preis mit Zusatzausstattung

Motor versprüht wenig Emotion

Gabel nicht einstellbar

recht hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure R vs BMW F 850 GS Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure R 2020 und der BMW F 850 GS Adventure 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 850 GS Adventure 2019 um etwa 23% höher. Die KTM 790 Adventure R 2020 erfährt einen Verlust von 730 CHF in einem Jahr und 1'160 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 0 CHF und 1'490 CHF für die BMW F 850 GS Adventure 2019 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 850 GS Adventure 2019 sind mehr KTM 790 Adventure R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure R zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die BMW F 850 GS Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure R geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW F 850 GS Adventure. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure R wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 33'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 850 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.

Preis KTM 790 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 850 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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