Honda CB 1000 R 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Übersicht - Honda CB 1000 R 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Die Honda CB 1000 R Modelljahr 2019 und die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylindermotor mit Einspritzung und ähnlichem Hubraum. Die Honda CB 1000 R hat jedoch eine höhere Leistung von 145 PS im Vergleich zu den 111 PS der Kawasaki Z900 RS. Das Drehmoment der Honda liegt auch höher bei 104 Nm im Vergleich zu den 98,6 Nm der Kawasaki.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Honda hat jedoch die zusätzliche Einstellmöglichkeit für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, während die Kawasaki nur die Einstellmöglichkeit für Federvorspannung und Zugstufe hat. Das hintere Fahrwerk der Honda besteht aus einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein, während die Kawasaki eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hat.

Der Rahmen der Honda CB 1000 R ist aus Stahl und hat eine Backbone-Bauart, während der Rahmen der Kawasaki Z900 RS aus Stahl ist und eine Gitterrohr-Bauart hat.

Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit ähnlichen Durchmessern und Vierkolbenbremszangen. Beide haben auch ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In Bezug auf die Reifengrößen haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen der Honda ist jedoch breiter mit 190 mm im Vergleich zu den 180 mm der Kawasaki. Beide Motorräder haben einen ähnlichen Radstand, wobei die Kawasaki einen etwas längeren Radstand von 1470 mm hat.

Die Sitzhöhe der Honda CB 1000 R liegt bei 830 mm, während die Kawasaki Z900 RS eine Sitzhöhe von 835 mm hat. Das Gewicht der Honda beträgt 212 kg, während die Kawasaki 215 kg wiegt. Der Tankinhalt der Honda beträgt 16,2 l, während die Kawasaki einen etwas größeren Tank mit 17 l hat.

Die Honda CB 1000 R 2019 zeichnet sich durch ihr makelloses Ansprechverhalten des Motors aus und ist typisch für Honda extrem fahrbar. Sie verfügt über ein gutes Elektronikpaket mit ABS, Traktionskontrolle und Fahrmodi. Das Getriebe ist leichtgängig und präzise, und der Quickshifter funktioniert hervorragend.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Die Kawasaki Z900 RS 2018 hat einen kraftvollen und geschmeidigen Motor und eine gelungene Optik. Die Sitzposition ist angenehm und das Motorrad ist einfach zu fahren. Das Handling ist ausgewogen und nicht nervös oder behäbig.

Als Schwächen hat die Honda CB 1000 R 2019 ein Schwarz/Weiß-LCD-Display, das nicht mehr ganz zeitgemäß ist und bei direkter Sonneneinstrahlung nicht ideal ablesbar ist. Größere Fahrer könnten auch Platzprobleme mit den Knien beim Tank haben.

Die Kawasaki Z900 RS 2018 hat keine Schaltassistent, ist schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse und die Sitzbank ist auf langen Touren etwas zu weich. Es gibt auch keinen Windschutz.

Insgesamt sind sowohl die Honda CB 1000 R 2019 als auch die Kawasaki Z900 RS 2018 solide Naked Bikes mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Honda bietet eine höhere Leistung und ein umfangreicheres Elektronikpaket, während die Kawasaki mit einem kraftvollen Motor und einer gelungenen Optik punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CB 1000 R 2019 im Vergleich zu Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB 1000 R 2019
Kawasaki Z900 RS 2018
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda CB 1000 R 2019
Honda CB 1000 R 2019
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung75 mmBohrung73.4 mm
HubHub56.5 mmHub56 mm
LeistungLeistung145 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment104 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBackboneRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf98 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,120 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite789 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,095 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)212 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)215 kg
TankinhaltTankinhalt16.2 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Das es nicht immer die goldene Mitte sein muss zeigt die 1-Liter Variante des Neo Sport Cafe Racers. Man muss ganz ehrlich sagen das sich die größte unter allen Vertretern auch am "erwachsensten" anfühlt. Die elektronische Ausstattung der 1000er in der + Variante lässt fast keine Wünsche offen und das Handling ist für diese Klasse ausgesprochen fahrerfreundlich. Spielend leichtes Cornering mit einem gut abgestimmten Fahrwerk, bissigen Bremsen und geringem Gewicht scheint das Erfolgsrezept der Leichtgängigkeit zu sein. In Sachen Leistung muss die CB1000R+ leider Abstriche machen, mit 145 PS ist die Honda keine brachiale Rakete, dafür ist sie um so kontrollierbarer. Und 145 PS bei 213 Kg vollgetankt, sind auf der Landstraße mehr als ausreichend für maximalen Fahrspaß!

Makelloses Ansprechverhalten des Aggregats

Honda-typisch extrem fahrbare 1000er

Gutes Elektronikpaket (ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi..)

Leichtgängiges und präzises Getriebe

Hervorragend funktionierender Quickshifter

Schwarz/Weiß LCD nicht mehr ganz zeitgemäß und bei direkter Sonneneinstrahlung nicht ideal ablesbar

große Piloten haben möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Ihr Vierzylinder ist seidig weich und liefert gleichzeitig genügend Power, um für ein Grinsen unter dem Helm zu sorgen. Zudem lässt sie sich sehr einfach bewegen, wodurch sie im Alltag ein hervorragendes Pendlerfahrzeug darstellen sollte und am Wochenende als kultiges Funbike dient. Die Optik findet die perfekte Grätsche aus klassischem Design und modernen Details, um ein stimmiges Retrogesamtpaket zu formen, welches gleichzeitig eine würdige Hommage an die Kawasaki Geschichte ist. Sie ist ein tolles Nakedbike mit fescher Optik.

kraftvoller und geschmeidiger Motor

gelungene Optik

angenehme Sitzposition

einfach zu fahren

ausgewogenes Handling. Nicht nervös und nicht behäbig

kein Schaltassistent

schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse

Sitzbank auf langen Touren etwas zu weich

kein Windschutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB 1000 R 2019 und der Kawasaki Z900 RS 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 RS 2018 um etwa 17% höher. Die Honda CB 1000 R 2019 erfährt einen Verlust von 1'170 CHF in einem Jahr und 1'590 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'080 CHF und 1'290 CHF für die Kawasaki Z900 RS 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 RS 2018 sind weniger Honda CB 1000 R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 28. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB 1000 R zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 154 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2008 wurden 42 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB 1000 R geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Kawasaki Z900 RS. Der erste Bericht für die Honda CB 1000 R wurde am 06.11.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 63'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 RS veröffentlicht am 06.09.2017.

Preis Honda CB 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth